Environnement et progrès : les biocarburants

Résumé du document

TPE résumant le sujet es biocarburants : les biodiésel et le bioethanol.

Extraits

[...] Il n'y a pas que les plantes qui peuvent être modifiées génétiquement. Par exemple, dans la fabrication du biocarburant, l'ADN des levures sont aussi souvent modifiées pour permettre une transformation plus rapide du sucre en éthanol. B)Les problèmes territoriaux Le biocarburant est un produit issu de l'agriculture, ainsi pour produire un grand nombre de litres de biocarburant, il faut un grand nombre de terrains cultivables. Or, même avec la culture de toutes les jachères non cultivées, la France ne peut pas suffisamment produire. [...]

[...] Depuis 2001, l'Allemagne est devenue le premier producteur européen du bio diesel. Et du coté de l'éthanol, la France est aussi reléguée au second rang, derrière l'Espagne, qui développe fortement cette filière depuis trois ans. Les raisons de ces bouleversements sont principalement politiques. Alors que le frein majeur au développement des biocarburants reste leur coût, la mise en place d'une défiscalisation est importante, ce qu'ont très bien compris l'Allemagne et l'Espagne, dont les gouvernements proposent des réductions de taxes conséquentes. [...]

[...] Cela autorise une augmentation du couple et de la puissance du véhicule. Également, pour chaque litre d'essence remplacé par un litre d'éthanol, on réduit de 75% les émissions de gaz à effet de serre qu'aurait produit ce litre d'essence. Avec les améliorations, on pourra porter cette réduction à 86%. B)Les avantages économiques En terme de prix, les tarifs européens du litre d'E85, carburant très en vogue en ce moment, sont hautement variables. En Suède en Hollande 1.24 en Allemagne, et 0.95 en Suisse. [...]

[...] Également, l'existence de quotas nationaux pour les bio diesels et l'E.T.B.E. limitent leur incorporation dans les carburants fossiles, de part une jurisprudence complexe, accompagnée parfois d'un vide juridique. Enfin, l'incorporation des E.M.H.V. ou de l'éthanol se fait en quantité limitée dans les carburants car les constructeurs automobiles ne garantissent leurs moteurs que pour des spécifications précises de carburant 2)Les inconvénients de l'éthanol A)Les inconvénients énergétiques La seule véritable contrainte liée à l'usage de l'éthanol carburant tient à sa densité énergétique volumique inférieure à celle de l'essence : il faut 1,3 L d'E85 pour disposer de la même énergie que dans un litre d'essence. [...]

[...] On peut ainsi transformer en alcools les betteraves, les pommes de terre et la canne à sucre. Le produit obtenu, l'éthanol peut être utilisé à 100% en remplacement de l'essence. On trouve également dans la même catégorie que l'éthanol : -le méthanol ,CH3OH ou l'alcool de bois, mis hors-jeu car c'est un produit dangereux et neurotoxique. -l'ETBE, la transformation chimique de l'éthanol. Il constitue aussi un très bon additif au supercarburant toujours à un taux de mais contient 50% d'iso butène qui provient du pétrole. [...]