Les énergies propres en automobile, des enjeux écologiques ou économiques?

Résumé du document

A l'heure où la préservation de l'environnement devient un thème de première importance, l'un des principaux secteurs de rejets polluants, l'automobile, connaît des évolutions qui semblent marquer le passage à une ère nouvelle.

En 40 ans, les rejets polluants de l'automobile ont été multipliés par sept. Durant ce laps de temps, le secteur de l'automobile est passé de la quatrième à la première place des secteurs polluants. En revanche, les autres secteurs (habitat, fourniture d'énergie) ont réduit leurs émissions polluantes. Il devient donc important de changer l'automobile, d'en réduire l'influence néfaste sur l'environnement. A l'heure actuelle, les médias, les politiques, les entreprises usent d'arguments écologiques pour convaincre. L'écologie est également passée dans les mœurs de la population, qui semble prendre conscience de l'importance de changer sa manière de consommer. C'est pourquoi le secteur automobile est en train de connaître le changement le plus important depuis sa création : les constructeurs doivent suivre le mouvement vers un monde plus propre en proposant des véhicules respectueux de l'environnement. Pour les constructeurs, la remise en cause de l'automobile traditionnelle laisse place à de nouvelles parts de marché constituant de formidables enjeux financiers. Ces mêmes enjeux financiers motivent les gouvernements, qui de plus doivent respecter leurs engagements politiques.
Les énergies propres en automobile, des enjeux économiques ou écologiques ?
Si les véhicules propres sont régis par les environnements politiques, sociaux et économiques, alors les enjeux qu'ils comportent doivent pousser les constructeurs dans une bataille à l'innovation et à la commercialisation de ce transport d'avenir.

Extraits

[...] Le développement des voitures électriques est une nécessité. Selon le rapport de l'organisation Transport et Environnement, les transports dans l'Union Européenne brûlent les 2/3 du pétrole consommé, et sont la cause de 28% des émissions de CO2. Les enjeux écologiques de la voiture électrique s'inscrivent donc dans les enjeux écologiques planétaires des différentes politiques environnementales. Les objectifs de diminution d'émissions de dioxyde de carbone pour lutter contre le réchauffement climatique de la planète passe par un programme qui comprend par exemple, la diminution de la consommation pétrolière, le recours aux énergies renouvelables et/ou propres (énergie solaire, éolienne) et le développement des énergies propres en automobile (électrique, hydrogène, hybride, GPL, éthanol) dont l'électricité fait partie et en est l'axe de développement majeur. [...]

[...] La prime à la casse est ainsi passée de à 700 euros. Le bonus écologique est devenu plus exigeant, et abaisse de 5 grammes les limites précédentes. C'est depuis le 1er janvier 2010 que ces deux aides ont été réduites, mais les ventes de véhicules gardent un bon niveau en début d'année 2010 grâce au prolongement de l'aide par certains des constructeurs. Par exemple, le groupe Renault joue le jeu en prolongeant jusqu'au 28 février 2010 le super bonus de euros de la prime à la casse. [...]

[...] Longtemps critiqué, relégué au rang de mauvais élève dans le domaine électrique, le constructeur surprend par ses annonces faites en 2009 et 2010. Le patron du groupe déclarait fin 2009 que l'entreprise avait pour ambition de devenir l'un des leaders de l'électrique. Renault lancera sa gamme Z.E (pour zéro émission) qui compte d'ores et déjà 4 modèles présentés lors du salon de Francfort. La marque proposera aux acheteurs trois différents moyens de recharges, le premier, en partenariat avec EDF sera l'installation de prises spéciales chez les particuliers et dans les copropriétés (de 6 à 8 heures pour une recharge complète). [...]

[...] Les énergies propres en automobile, des enjeux écologiques ou économiques? Sommaire Introduction Les environnements politiques, sociaux et économiques, des facteurs déterminants dans la mise au point des véhicules propres. Les exigences des gouvernements. La prise de conscience des acheteurs. D'énormes enjeux pour les constructeurs II) La bataille des constructeurs. Les Français, en retard ? Le voisin allemand. Le précurseur japonais. Conclusion Annexe 1 : Table des illustrations Bibliographie Introduction A l'heure où la préservation de l'environnement devient un thème de première importance, l'un des principaux secteurs de rejets polluants, l'automobile, connait des évolutions qui semblent marquer le passage à une ère nouvelle. [...]

[...] Les enjeux pour les constructeurs sont économiques et politiques plus qu'écologiques. Bonne conscience et commerce plus propre font bon ménage pour les constructeurs. Plusieurs grandes marques automobiles (Renault notamment) prévoient dès aujourd'hui, un marché de l'électrique représentant 20 à 25% du marché mondial en 2020, ce qui représente d'énormes enjeux économiques et des millions d'euros de chiffre d'affaires supplémentaire pour les différents constructeurs. Ces derniers doivent donc miser sur l'électrique pour des raisons avant tout économiques : tout d'abord pour gagner, ou ne pas perdre des parts de marché. [...]