El cambio climático es una nueva dimensión esencial para el futuro de la humanidad.
Podría resultar, en unas pocas décadas, por un aumento significativo de las temperaturas, aumento del nivel del mar, cambios de ritmo y el volumen de las precipitaciones, la ocurrencia de sequía y el desarrollo del riesgo de inundación. Sus impactos potencial sobre los sistemas humanos y naturales se refieren tanto a la distribución y cantidad de alimentos y recursos hídricos, los ecosistemas y la biodiversidad, los asentamientos humanos, como en la salud.
Se trata, también, de una cuestión más compleja debido a muchos elementos de la información científica, técnica, económica y social que pone en práctica y de la dificultad para todos nosotros, para proyectar se en el futuro, lejano a veces, teniendo en cuenta la cantidad de incertidumbre y de la inercia de algunos sistemas.
[...] Esto estaría vinculado con el aumento excesivo de las emisiones del transporte por carretera y aéreo y el sector de la construcción. Para lograr a su objetivo, la Unión Europea en el año 2000 lanzó el primer "Plan Europeo de Cambio Climático" (PECC) definiendo una estrategia de una treintena de medidas. Además del sistema comunitario de intercambio de los cuotas existe otras medidas que permiten la mejora de la eficiencia energética, el desarrollo de energías renovables, la reducción de las emisiones de CO2 de los automóviles y la distribución de nuevas tecnologías más respetuosas del medio ambiente, para crear conciencia del problema del calentamiento global. [...]
[...] Los objetivos que ha planteado las Naciones Unidas, compone el campo del desarrollo sostenible de nuestro planeta. Entonces, es concebible imaginar la creación de una organización Internacional de Desarrollo Sostenible de la ONU. Además, la cuestión del cambio climático no puede encontrar ninguna relevancia real a menos que se basa en el mismo tiempo en una estrategia de corto y largo plazo. Las acciones de hoy definen el estilo de vida de varias generaciones, por supuesto, los actores necesitan anuncios claros durante varias décadas. [...]
[...] La polarización del mercado se traducirá en parte por un sistema de comercio de cuotas y sujeto de aplicación conjunta de los actores y también el mecanismo de desarrollo limpio para añadir créditos a través de innovaciones para combatir contra los emisión por parte de actores quien no están sujetos al sistema de cuotas. En 2005, la Unión Europea ha emitido cuotas equivalentes a 2,2 millones de toneladas de CO2 que son los emisiones de 11.500 instalaciones industriales. Cantidades similares se publicará en 2006 y 2007. Alrededor del 12% de las cuotas emitidas permitan un negocian en el mercado. Debido a su tamaño y su organización, este mercado se ha convertido en el mayor mercado del mundo. [...]
[...] Un plan de acción sobre su eficacia debe ser propuesto en 2006, acompañada de medidas sectoriales La puesta en marcha del mercado europeo de cuotas de CO2 La Unión Europea reaccionó inmediato al retirar de los EE.UU. reafirma sus compromisos de Kioto y la decisión de preparación para el período 2008/2012 mediante el establecimiento de un mercado único europeo de CO2 para el período 2005/2007. Se aplica a los 11.500 instalaciones industriales que representan más del 40% de las emisiones europeas de gases de efecto invernadero. Cada instalación tiene una cuota que deben cumplir anualmente. [...]
[...] Esta "mercantilización" del sistema no está exento de debate. Numeras reservas han hecho formuladas por sus críticos: los riesgos de la especulación, el curso errático de CO2 por tonelada y así la regulación al azar puede dificultar la eficacia de la estrategia general. Un sistema de tributación basado en el principio "contaminor - pagado" o "contaminor-responsable" se había propuesto, especialmente por Francia en 1994 también por la Comisión Europea en 1990). El impuesto tenía por sus partidarios, la ventaja de ser una medio automático de repartición de los costes de la política de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. [...]
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