L'éconologie : est-il possible de concilier économie et environnement ?

Résumé du document

L'éconologie est un néologisme né de la contraction des mots économie et écologie, elle a pour but de concilier économie et environnement.
L'éconologie se distingue de l'écologie en prenant en compte les aspects économiques des solutions écologiques, c'est-à-dire les coûts de fabrication, d'exploitation et de recyclage.

Prenons l'exemple d'une énergie renouvelable très connue : l'énergie éolienne. Cette énergie, bien que possédant de nombreux avantages puisqu'elle est totalement propre et renouvelable, possède aussi de gros inconvénients : son coût, et son manque de flexibilité. En effet les coûts de développement, de fabrication et d'installation sont très élevés, et il en résulte que les parcs éoliens ne s'amortissent que quelques années avant la fin de leur exploitation.

Extraits

[...] L'éconologie : Est-il possible de concilier économie et environnement ? L'éconologie est un néologisme né de la contraction des mots économie et écologie, elle a pour but de concilier économie et environnement. L'éconologie se distingue de l'écologie en prenant en compte les aspects économiques des solutions écologiques, c'est-à-dire les coûts de fabrication, d'exploitation et de recyclage. Prenons l'exemple d'une énergie renouvelable très connue : l'énergie éolienne. Cette énergie, bien que possédant de nombreux avantages puisqu'elle est totalement propre et renouvelable, possède aussi de gros inconvénients : son coût, et son manque de flexibilité. [...]

[...] L'huile végétale brute (HVB) est un de ces biocarburants. On peut utiliser jusqu'à 30% de HVB dans un moteur diesel classique sans modification et jusqu'à 100% en procédant à des modifications. Cette solution est avantageuse pour les utilisateurs, mais aussi pour les agriculteurs qui y voient des débouchés très intéressants. Un autre de ces biocarburants est l'alcool, ce dernier est déjà utilisé massivement au Brésil. Des voitures utilisant les 2 types de carburants (essence ou alcool) sont commercialisées sous le nom de Flex. [...]

[...] Aujourd'hui, la très grande majorité des véhicules (environ roulent à l'essence. Cette ressource naturelle ne se trouve pas en quantité illimitée sur Terre, c'est pourquoi il est nécessaire de l'économiser voir de lui trouver en partie un substituant. Des solutions existent, et ce, depuis de très nombreuses années (20 ans et plus), mais elles sont malheureusement très peu mises en avant. Une des solutions pour consommer moins d'essence donc économique, et qui de surcroît est écologique est le procédé Pantone. [...]

[...] Il existe de nombreux freins à l'éconologie, une partie d'entre eux viennent de l'environnement géopolitique actuel. Beaucoup d'économies nationales gravitent autour du pétrole, et malgré la monté du prix de cette ressource, elle reste le pivot de l'économie mondiale. Il est par conséquent très difficile de changer ne serait-ce qu'un paramètre dans cette économie, en faisant diminuer la consommation de pétrole par exemple, puisque cela revient à bouleverser l'ordre des choses. Les taxes issues de la consommation du pétrole et donc de l'essence sont très importantes pour l'Etat, par exemple en France elles représentent jusqu'à 75% du coût de l'essence. [...]

[...] En conclusion, et pour répondre à la problématique initiale, il est tout à fait possible de concilier économie et environnement. Que ce soit dans le domaine de la production d'énergie ou dans les moteurs, il n'existe pas de solution révolutionnaire, mais un ensemble de solutions complémentaires entre elles, économiquement viables, et écologiques. Cependant, de nombreux obstacles restent à franchir pour sortir du tout pétrole et du tout nucléaire. Il est donc nécessaire de faire changer les mentalités et d'informer le public des solutions qui existent. [...]