Amélioration du bilan énergétique pour les particuliers en France (8 pages)
· Les instruments législatifs et réglementaires sont les plus contraignants et s'imposent aux usagers, qu'ils soient constructeurs d'équipements ou consommateurs d'énergie : réglementations thermiques des bâtiments, obligation d'étiquetage des appareils en fonction de leur consommation?
lancement de étiquetage environnemental :
· 1995 1ère Etiquette énergie électroménager: Réfrigérateurs,
congélateurs et combinés, sèche-linges (1996), ampoules (1998), lave linges (1999), climatiseurs, pompes à chaleur (2004).
· 2006 Étiquette énergie / CO2: véhicule
· 2007 Étiquette énergie/CO2: logement
· 2008 :1ères initiatives de distributeurs pour l'étiquetage
environnemental des produits
· Le ministère du logement : édicte une réglementation thermique qui évolue tous les 5 ans, améliorant chaque fois les exigences pour les bâtiments neufs de 15% - 20%. La dernière RT a été faite en 2005.
I) Identification du Problème
II) Diagnostic
III) Prospective
IV) Proposition d'action
[...] baisser la température fournie par les installations de chauffage collectif des immeubles Modernisation des parties communes (ascenseur, ventilation ) Au niveau des constructeurs & des législations Communiquer sur des gestes simples pour le grand public, un peu comme dans le domaine de la santé. Mise en place de moyens pour les particuliers (primes, de plus grandes déductions d'impôts ) afin qu'être économe soit plus attractif les gains représentent environ 200€/an pour un ménage économe en énergie vs un ménage qui gaspille (Etude CREDOC). Inclure une fonction arrêt sur tous les appareils électriques - sans perdre la programmation. La Commission européenne et l'Agence internationale de l'énergie ont entamé des démarches auprès des fabricants afin qu'ils suppriment la fonction veille dans leurs appareils. [...]
[...] Conditions et moyens pour l'amélioration du bilan énergétique Quelles actions pour les particuliers en France? Bilan énergétique : Le solde des entrées et des sorties d'énergie d'un organisme Identification Qualités émergentes gaz à effet de serre L'activité humaine accroit de façon très importante l'émission de gaz à effet de serre (vapeur d'eau, dioxyde de carbone, méthane et protoxyde d'azote pour les principaux) les GES produits par l'homme sont principalement dus aux transports, à l'agriculture, à l'industrie et au chauffage des bâtiments épuisement des énergies fossiles: leur consommation n'a cessé d'augmenter : en 15 ans (1990-2005), la consommation mondiale de pétrole à augmenté de la consommation mondiale de gaz a augmenté de 41%. [...]
[...] Cet appareil fonctionne sur le principe d'un réfrigérateur, mais produit l'effet inverse : de la chaleur et non du froid. Solution de chauffage l'hiver, la pompe à chaleur, à condition qu'elle soit réversible, permet aussi de rafraîchir la maison l'été. Les ménages : Concernant l'habitat : Les ménages contribuent peu à la maîtrise de la consommation énergétique, la recherche du confort l'emporte sur le souci de l'économie financière : la température moyenne des logements est passée de à entre 1986 et 2003. [...]
[...] La Suisse et l'Allemagne imposent des normes pour la consommation d'énergie de l'habitat Minergie, label suisse, impose une consommation de 42 kWh/m² /an pour le chauffage , l'eau chaude et la ventilation, mais ne prend pas en compte l'éclairage et l'électroménager. [...]
[...] à pour l'eau chaude et à pour la cuisson. L'énergie représente en moyenne des dépenses liées au logement (loyer, charges, impôts, etc.). Dans les HLM, les dépenses d'énergie peuvent représenter un mois des revenus d'un ménage. Les différences de dépenses énergétiques entre maison et appartement sont faibles Habitat Transports Le transport routier est le principal mode de transport pour les passagers 1 (calculé en nombre de passagers multiplié par le nombre de kilomètres parcourus ou V-km). En Europe, la voiture particulière représente des V-km, les autobus les trains et le transport aérien intérieur Globalement, l'autobus est le mode de transport qui consomme le moins d'énergie par passager. [...]
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