Le bioéthanol est-il plus intéressant que l'essence dans le moteur ? (TPE)

Résumé du document

TPE rédigé en 2007/2008 en classe de Première scientifique sur le thème environnement et progrès avec comme problématique : Le bioéthanol est-il plus intéressant que l'essence dans le moteur ?

Extraits

[...] En revanche, la résistance du bioéthanol qui s'auto-inflamme à 363°C, se dégrade davantage puisqu'il est un carburant dit sensible A cause de toutes ces différences entre l'essence et le bioéthanol, ce dernier ne peut pas fonctionner dans les moteurs essences. Mais des moteurs Flex Fuel ont été conçus pour tourner à tour mélange d'essence et de bioéthanol pur dans des proportions comprises entre et 85% de bioéthanol. L'E85 est le mélange le plus concentré en bioéthanol puisqu'il contient 85% bioéthanol et 15% d'essence, et est mis en vente aux Etats- Unis, en Suède, en Suisse, en Belgique, en Allemagne et en France depuis le 1 janvier 2007. [...]

[...] page 13 à - Le fonctionnement du moteur . page 13 à - Expériences de combustion de l'essence et du bioéthanol . page 15 à - Les différences entre le bioéthanol et l'essence dans les moteurs . page 17 à - L'énergie consommée . page 19 à 20 Conclusion . page 21 Lexique . page 22 à 23 Bibliographie . page 24 I - Présentation des deux carburants Le carburant Comme son nom l'indique, un carburant contient du carbone, il se trouve sous forme liquide ou gazeux. [...]

[...] Ce carbone est ensuite brûlé lors de la combustion du carburant dans le moteur du véhicule (le carbone contient en fait l'énergie). La combustion conduit à l'émission de CO2 au pot d'échappement. Ce CO2 émis sera à nouveau fixé par une plante et, en quelque sorte, on assiste à une opération à somme nulle, le CO2 est recyclé. On appelle ce cycle, le cycle du carbone. Ce n'est pas le cas lorsque l'on consomme du pétrole car il n'est pas issu de plantes vivantes. [...]

[...] la filière bioéthanol "Etat des lieux et perspectives".Copyright France Betteraves/passions Céréales. Avril p. [...]

[...] Les biocarburants ne peuvent donc être qu'un appoint Facteurs de pollutions liés à l'utilisation Un carburant sert de combustible. Dans le moteur, le carburant est brûlé. Cette combustion libère de l'énergie qui permet la mise en marche de la machine. Mais l'incapacité des carburateurs à transformer les carburants intégralement en énergie implique une pollution due aux gaz rejetés. Le dioxyde de carbone (CO2) est le gaz principal de l'effet de serre lié aux carburants. Les carburants sont des mélanges d'hydrocarbures, dont la composition dépend du produit. [...]