Les biocarburants de première génération

Résumé du document

Les premiers biocarburants ont été utilisés à la fin du XIXe siècle. C'est en 1898 que Ford met en vente la première voiture fonctionnant à 100% avec de l'éthanol. Vu la rentabilité, l'éthanol fut rapidement remplacé par l'essence qui était très bon marché. Le développement des biocarburants a été repris lors du premier choc pétrolier dans les années 70 avec la hausse du prix du baril. La production mondiale en 2006 de bioéthanol s'est élevée à 40 milliards de litres et celle du biodiesel à 6.5 milliards de litres. Aujourd'hui, les agrocarburants représentent à peu près 3% de la consommation mondiale en énergie.

Extraits

[...] Les agrocarburants, une imposture écologique! Si l'Europe et les États-Unis veulent atteindre leurs objectifs, ils devront passer par une culture intensive, donc une utilisation massive d'engrais et de pesticides. Les industriels sont même prêts à introduire des OGM (Organismes Génétiquement Modifiés). Pour produire 413 litres de carburant E100, il faut une tonne de maïs, soit assez pour nourrir cinq personnes pendant une année. Il est évident que la quantité de maïs serait faramineuse pour satisfaire la demande mondiale en carburant. [...]

[...] Un recours massif aux engrais et aux pesticides n'a pas permis de résoudre le problème En Inde, l'expérience faite par des paysans a montré qu'aucun fruit n'apparaissait trois ans après leur plantation sur des sols pauvres. Quant à la concurrence avec les cultures vivrières, elle ne change en rien. Qu'elle soit toxique ou non, la jatropha concurrence les autres cultures agricoles d'une manière directe ou indirecte, puisque pour un bon rendement, il faut qu'elle pousse sur des terres favorables à l'agriculture. Le gouvernement indien a prévu de planter une surface hectares de jatropha supplémentaire. L'Inde soucieuse de profiter du boom économique fait pression sur les paysans afin qu'ils cultivent la jatropha. [...]

[...] La jatropha, le nouveau faux espoir La jatropha est un arbuste dont la sève et les baies sont toxiques. Ses racines profondes lui permettent de résister à des sécheresses temporaires. La graine met trois ans pour former un arbuste qui produit 4 kilos de baies par année, soit 1.5 litre de biodiesel. En millions d'hectares de terres du Mozambique ont été louées à des investisseurs étrangers pour la culture de jatropha au détriment des Mozambicains. La jatropha a été présentée comme une plante à haut rendement poussant dans des régions impropres à l'agriculture et nécessitant peu d'eau. [...]

[...] Le Brésil, le pionnier du mauvais exemple Les agrocarburants présentent la caractéristique de pouvoir être produits n'importe où. Ils permettent à tous les pays de devenir moins dépendants des pays exportateurs de pétrole. Le programme «Proalcool», promu par le gouvernement brésilien, a dopé la croissance du gasohol, substitut de l'essence contenant 20-25% d'éthanol, entre 1975 et 1990. Au Brésil, grâce à la culture de canne à sucre, on produit 6000 litres d'éthanol par hectare, soit 5 fois plus qu'en Angleterre. [...]

[...] Les dommages faits par ces cultures sont très lourds, par exemple, les émissions de protoxyde d'azote GES 300 fois plus puissants que le CO2, dues aux épandages massifs d'engrais à partir de pétrole (consommation de 45 millions de tonnes par an). Dans les zones tropicales, ces engrais chimiques ont 10 à 100 fois plus d'effet sur le réchauffement que dans les zones tempérées. L'impact des agrocarburants s'étend aussi sur l'exploitation de l'eau. Un litre d'éthanol requiert quatre litres d'eau et libère 13 litres d'eau usée. [...]