Sommes-nous dans l'obligation de nous orienter vers les biocarburants ? (TPE)

Résumé du document

Le pétrole ressource indispensable à la vie quotidienne dans les pays développés, tend à s'épuiser. Les grandes puissances économiques ont pris conscience de l'enjeu que représente actuellement le pétrole. Nous sommes, au début d'une nouvelle ère énergétique, initiée par une montée d'une matière ancienne mais qui connaît actuellement une montée en puissance. La recherche se tourne vers de nouvelles ressources issues de la biomasse : les biocarburants. Cependant sommes-nous dans l'obligation de nous orienter vers les biocarburants ?

Pour répondre à cette question nous développerons une première partie, sur la ressource indispensable qu'est le pétrole. Puis nous développerons une seconde partie, la solution d'avenir que constituent les biocarburants et nous terminerons par une troisième partie qui évoquera les deux meilleurs biocarburants pour le moment (...)

Extraits

[...] Pour remplacer complètement la consommation de carburants fossiles (pétrole) par des biocarburants, il faudrait plusieurs fois la surface terrestre. Ce seront donc toujours que des bio-additif (c'est à dire un biocarburant employé en complément ou mélange à l'essence). Les proportions sont variantes et vont de à (bio-additif) ou plus fortes à 30% (bio-composant). Conclusion de la seconde partie: Nous venons donc de voir que les biocarburants possèdent quelques défauts tel que le coût de production mais les biocarburants possèdent surtout des avantages. [...]

[...] C'est le principe de croissance des plantes. Pipeline: un pipeline est une canalisation enterrée transportant des liquides ou des gaz. Raffinage: le raffinage du pétrole désigne l'ensemble des traitements et transformations visant à tirer du pétrole le maximum de produits à haute valeur commerciale. Smog: Le smog est une brume bleutée à roussâtre provenant d'un mélange de polluants atmosphériques qui limite la visibilité dans l'atmosphère. Il est constitué surtout de particules fines et d'ozone. Le smog est associé à plusieurs effets néfastes pour la santé et pour l'environnement. [...]

[...] L'autre aspect environnemental que l'on peut évoquer est la dégradation plus rapide des biocarburants vis à vis des carburants fossiles (pétrole). INDICATEUR EFFET DE SERRE POUR LA FILIÈRE BIOÉTHANOL (en grammes équivalent CO2 par kilogramme) Source: PricewaterhouseCoopers qui a réalisé une étude pour l'ADEME. ETBE: (éthyl tertio butyl éther) MTBE: (méthyl-tertiobutyl éther) Nous voyons bien sur ce graphique que la consommation en CO2 de l'essence (3650 g/km) est très nettement supérieur à celle des biocarburants surtout l'éthanol qui produit 912g/km. [...]

[...] Nous sommes, au début d'une nouvelle ère énergétique, initiée par une montée d'une matière ancienne mais qui connaît actuellement une montée en puissance. La recherche se tourne vers de nouvelles ressources issues de la biomasse : les biocarburants. Cependant sommes-nous dans l'obligation de nous orienter vers les biocarburants? Pour répondre à cette question nous développerons une première partie, sur la ressource indispensable qu'est le pétrole. Puis nous développerons une seconde partie, la solution d'avenir que constituent les biocarburants et nous terminerons par une troisième partie qui évoquera les deux meilleurs biocarburants pour le moment. [...]

[...] Après avoir vu les aspects positifs sur l'environnement nous allons voir les enjeux économiques des biocarburants. La hausse de production de l'utilisation de biocarburants pourrait engendrer la création de plusieurs dizaines de milliers d'emplois ce qui est non négligeable en Europe. La production de mille tonnes d'éthanol créerait ou maintiendrait environ 6,3 emplois de la semence jusqu'au produit fini selon une étude menée. Tandis que seulement 3,2 emplois sont crées ou maintenus pour une production de mille tonnes d'ETBE (constituant de l'essence). [...]