Les aménagements de la baie du Mont Saint-Michel

Résumé du document

En effet, le Mont se trouve au coeur d'un environnement marin caractérisé par des marées d'une amplitude exceptionnelle. C'est pour ces raisons que la baie du Mont-Saint-Michel a toujours été au centre des préoccupations humaines en ce qui concerne la préservation de l'environnement et du patrimoine qu'il constitue.

Ainsi, pour valoriser les terrains abandonnés par la mer et faciliter l'accès au site, de nombreux et importants travaux d'aménagement ont été réalisés au fil du temps, transformant les espaces naturels en milieux construits et aménagés par l'Homme.
Aujourd'hui, on assiste à une remise en cause de tous ces aménagements antérieurs car le Mont-Saint-Michel, « autrefois une île, aujourd'hui presqu'île », est menacé par l'ensablement qui est en train de détruire le caractère exceptionnel de ce site (...)

Extraits

[...] L'aménagement de la Caserne, c'est-àdire, la base du continent face au Mont s'avère alors nécessaire. Ce lieu devra être transformé en parc de stationnement, sur un polder situé à 2 kilomètres du Mont, en équipements et espaces publics qui seraient le point de départ des navettes vers le Mont-Saint-Michel. Image de synthèse présentant l'emplacement des nouvelles aires de stationnement (Encadrées en vert) Il faudrait détruire la digue, route maladroite ainsi que les parkings disgracieux se trouvant au pied du Mont. [...]

[...] Simulation de l'Anse de Moidrey après aménagements Lorsque les vannes s'élèveront, elles libèreront lentement pendant plusieurs heures les mètres cube d'eau, permettant aux sédiments restants de repartir vers le large. Image de synthèse présentant une coupe de l'élévation du nouveau barrage Ce mécanisme d'érosion provoquera, marée après marée, un désensablement qui permettra à l'eau de s'installer progressivement au bord du Mont. Le principe repose sur la création des crues artificielles du Couesnon. Les travaux ont débuté par la création de pistes en granulats qui permettent de rejoindre la zone de travaux. [...]

[...] Depuis que la baie est submergée cela fait 8000 ans, les sédiments s'accumulent naturellement autour du Mont-Saint-Michel. Désensabler la baie, c'est-à-dire enlever les sédiments qui s'y déposent, est hors de notre portée. Il est cependant possible de rétablir et maintenir autour du Mont un espace de sable naturellement entretenu par les rivières et de stopper l'envahissement des herbus qui menacent d'encercler le célèbre rocher. Pour y parvenir, certains ouvrages construits par l'homme seront modifiés afin que les courants d'érosion fassent leur travail d'entretien. [...]

[...] Cet ouvrage d'art doit permettre de stocker l'eau à marée haute avant que celle-ci ne soit libérée, en balayant les sédiments au large. Le futur barrage dans son paysage (image de synthèse) Voilà comment, à moyen terme, et en complément d'autres aménagements, le Rocher retrouvera son caractère maritime. A l'entrée de la baie, le nouveau barrage devrait être prêt au bout de deux ans et demi de travaux. Son principe permettra aux eaux du Couesnon et de la mer de déplacer progressivement des millions de tonnes de sédiments accumulés. [...]

[...] En 1873, l'architecte Edouard Corroyer exposa les aquarelles de ses projets de restauration du Mont. Il imaginait des remparts crénelés, des tours coiffées de poivrières . afin de le relooker Son projet soulevant de vives critiques et ne présentant qu'un intérêt esthétique, sera abandonné et Corroyer renvoyé puis remplacé par quelqu'un d'autre en 1888. Vue générale de la face Sud projet de restauration Dans les années 1900, les raisons d'aménagement sont devenues beaucoup plus centrées sur le tourisme. Ces travaux, visaient majoritairement à faciliter l'accès au site, pour attirer un maximum de visiteurs. [...]