TPE consacré au pot catalytique.
[...] Ces réactions ont lieu naturellement mais l'intérêt du pot catalytique est d'accélérer celles-ci par la présence de catalyseurs. Leur action est favorisée par la géométrie du pot qui doit leur donner une efficacité maximale. Une sonde, placée entre la sortie du moteur et le pot catalytique a aussi un rôle essentiel en faisant fonctionner le moteur exactement à la stœchiométrie : il s'agit de la sonde lambda. Cependant, l'efficacité de ce pot est remise en cause par de nombreuses critiques mais les autorités répondent qu'il est indispensable ; la baisse du taux des polluants semblant conforter ce point de vue. [...]
[...] Cette propriété vient du fait que l'électrolyte est constitué par une céramique à base de dioxyde de zirconium stabilisé à l'oxyde d'yttrium. De plus, les électrodes sont recouvertes d'une couche de platine micro-poreuse qui agit comme un catalyseur et permet d ‘amplifier la variation du signal électrique ce qui facilite la détection d'écart à la stœchiométrie du mélange carburé. La plupart des sondes lambdas ne sont pas chauffées et agissent lorsque la température des gaz d ‘échappement atteint 350°C, c'est à dire lorsque l'électrolyte est conducteur. [...]
[...] Enroulement des tôles dans les catalyseurs métalliques. On peut constater que par rapport aux monolithes céramiques, ils présentent une perte de charge réduite grâce à leurs parois plus minces ( 0.05 au lieu de 0.15 mm) pour une densité de cellule équivalente. De plus, leur meilleure diffusivité thermique permet d'abaisser les températures d'activation de 20 à ce qui est loin d'être négligeable pour la conversion au ralenti sur des catalyseurs vieillis. Enfin, leur résistance mécanique est identique dans toutes les directions perpendiculaires à l'axe alors que le rapport des résistances dans les différentes directions peut aller jusqu'à 15/1 pour des monolithes céramiques. [...]
[...] La tenue à haute température des ces catalyseurs est également supérieure, le palladium ayant une meilleure résistance au frittage que le platine en milieu oxydant. Par contre, en présence de poisons, comme le plomb ou le phosphore par exemple, le platine se désactive moins que le palladium. Le rôle principal du platine dans les catalyseurs Pt-Pd est donc de réduire les pertes d'activité par empoisonnement. En plus du platine et du palladium, l'incorporation de rhodium est nécessaire dans les catalyseurs de type trois voies. [...]
[...] Il est à noter ( cf. graphique ci-dessous ) qu'aucun réglage n'est susceptible de minimiser simultanément tous les rejets nuisibles et toxiques. Par exemple, si on applique une richesse de les rejets de CO sont faibles alors que ceux d' hydrocarbures sont importants. - Page 4 - Evolution des émissions de CO, hydrocarbures et NOx en fonction de la richesses du milieu 5 - Les effets de la pollution ( 9 p 64 à 66 ) a ) la santé En coordination avec les organismes réglementaires, tous les acteurs de l'industrie l'automobile se mobilisent depuis plusieurs années pour concilier automobile et santé publique. [...]
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