Autoroute des Ardennes, le grand Y ardennais - Un aménagement prés de mon lycée

Thèmes abordés

Autoroute des Ardennes, grand Y ardennais, aménagement, 'Europe du Nord, grands bassins économiques, Reims, Rethel, Charleville-Mézières, Sedan, Rocroi, Belgique

Résumé du document

L'autoroute des Ardennes surnommé le grand Y ardennais est une autoroute française qui relie Reims, Rethel, Charleville-Mézières, Sedan ou Rocroi à la Belgique.
Cet autoroute forme un Y :
-la branche principale relie Reims à Charleville-Mézières (A34)
-la branche Est part de Charleville et rejoint Sedan (A203)
-la branche Ouest part de Charleville et rejoint la Belgique par Rocroi (A304)

Extraits

[...] La phase 2 des travaux (2015-2016) : construction des chaussées, mise en place des équipements de sécurité, aménagements paysagers, construction des bâtiments des 2 aires de repos. D'année en année, le budget de l'A304 augmente. Le président du conseil général annonce une facture de 450 millions d'euros, l'État : 430. Le coût initial le 5 juillet 2007 était de 330 millions pour l'État à payer (263,5 millions) pour la Région (121,8 millions) et pour le Département (71,68 millions) soit 457 millions, soit plus que les 2 estimations. [...]

[...] Furieux, les riverains menacent de traîner l'autoroute devant le tribunal administratif. Mais depuis cette semaine, un accord a été trouvé entre la DREAL (Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement) et l'association. Le chantier de l'autoroute va donc pouvoir continuer sans passer par le tribunal. Un mur anti-bruit végétalisé de 1,4km va donc être construit. Cette photo d'un particulier, prise en mars 2015, montre l'avancée des travaux de l'A304 entre Prix-les-Mézières et la Francheville. La branche Ouest du Y mesure 31km. [...]

[...] L'accès aux réseaux routiers nord-européens ainsi qu'aux ports de la Mer du Nord est un véritable enjeu stratégique pour l'exportation de la production des entreprises ardennaises Tout le monde pourra en bénéficier, que ce soit les ardennais, les champardennais, les habitants des régions limitrophes ou même les étrangers Cet aménagement appartient au programme de désenclavement du Nord de la France Les objectifs sont multiples : le désenclavement des Ardennes, l'ouverture vers l'Europe du Nord, irriguer le territoire pour que l'ensemble du département bénéficie des avantages économiques, développer une activité touristique et placer 95% de la population à moins de 15 minutes de l'autoroute ardennaise. A l'échelle européenne : cela va permettre de réaliser un nouvel axe Nord/Sud qui permettrait de désengorger les autres autoroutes déjà existantes. Le Y ardennais doit relier d'autres autoroutes françaises à la mégapole européenne. A l'échelle nationale et régionale : Reims sera à 2 heure de Charleroi ; Charleville et Sedan seront à 2h de Bruxelles et Anvers. A l'échelle locale : il doit faciliter les échanges au sein du département. [...]

[...] Il doit contribuer à diminuer le trafic dans la traversée de Charleville. 3-Les enjeux et les acteurs : Ce sont l'État, la région et le département dont les collectivités territoriales qui ont participé au financement En février 2014, le Tribunal administratif de Châlons-en-Champagne annule l'arrêté préfectoral de 2011 engageant les travaux au nom de la loi sur l'eau . Depuis 2008, la loi Grenelle prévoit qu'en cas de destruction de zones humides, il faut en recréer 2 à 5 fois plus ailleurs. [...]

[...] Depuis 2011, les entreprises de chantiers réalise des terrassements, des constructions de chaussées, des équipements de sécurité et des aménagements paysagers dont les aires de repos. 2-Les objectifs de l'aménagement : Il répond à un besoin économique. Cet aménagement est un atout pour attirer les entreprises. Le grand Y facilite les déplacements donc il est bénéfique au commerce. Ce grand axe de communications va nous rapprocher de l'Europe du Nord de ses grands bassins économiques, principalement ceux qui sont autour des ports maritimes. [...]