Ce qu'il faut retenir pour le bon entretien de sa moto

Thèmes abordés

Entretien d'une moto, pneus, carburation défectueuse, démontage remontage d’un pneu, moto

Résumé du document

Une moto a besoin d'être bien entretenue. C'est indispensable !
Avec le temps et les kilomètres parcourus, elle s'use et elle vieillit. Il faut donc la maintenir le plus longtemps possible dans son état d'origine.
Il est également indispensable de connaître un peu sa mécanique.
Bien sûr les réparations compliquées et importantes sont plus du domaine d'un atelier spécialisé, cependant, en ayant quelques connaissances de sa bécane, l'on peut souvent éviter de se rendre ridicule en la poussant vers le garage le plus proche.

Extraits

[...] Il faut resserrer ceux qui vous paraissent douteux. L'éclairage : Surveillez le parfait fonctionnement de vos clignotants et le réglage de votre phare. Le guidon : Les manettes ne doivent pas avoir de jeu, être bien fixées et fonctionner parfaitement. Vérifiez votre fourche de la façon suivante : bloquer votre frein avant et enfoncez-là pour déceler un jeu éventuel dans ses roulements. Si tel est le cas, il faudra alors les faire resserrer. Les attaches : Surveillez le bon serrage des attaches moteur, celui des repose-pieds et celui des échappements. [...]

[...] Oboulo.com Ce qu'il faut retenir pour le bon entretien de sa moto : Une moto a besoin d'être bien entretenue. C'est indispensable ! Avec le temps et les kilomètres parcourus, elle s'use et elle vieillit. Il faut donc la maintenir le plus longtemps possible dans son état d'origine. Il est également indispensable de connaître un peu sa mécanique. Bien sûr les réparations compliquées et importantes sont plus du domaine d'un atelier spécialisé, cependant, en ayant quelques connaissances de sa bécane, l'on peut souvent éviter de se rendre ridicule en la poussant vers le garage le plus proche. [...]

[...] Afin de ne pas endommager celui de la culasse, il doît être toujours propre et en bon état - Electrode de masse : Les bords, bien carrés, doivent être propres - Electrode central : Son bord, à angle droit, doit lui aussi être d'une propreté sans égal - Isolant : Il se situe autour de l'électrode centrale. Il faut veiller attentivement à ce qu'il ne soit pas encrasser par un éventuel dépôt de carbone qui serait la cause des ratés à l'allumage. Il est très important de veiller également à ce qu'il ne soit pas fissuré. D'où peut provenir une carburation défectueuse? Une carburation défectueuse se caractérise par le fait que trop, ou pas assez d'essence arrive sur le moteur. A ceci, les raisons peuvent être diverses. [...]

[...] Faites glisser délicatement votre chambre à l'intérieur du pneu. - Par le côté de la soupape, replacer le pneu en essayant d'engager la plus grande partie à la main et en utilisant vos clés-minute. - La dernière partie est la plus complexe à faire pénétrer. Votre travail sera facilité si vous enduisez la jante avec du savon. En veillant à ce qu'elle ne se coince pas, regonflez progressivement votre chambre à air. Veillez à ce que le pneu reprenne bien sur la jante sa place habituelle. [...]

[...] - Enfin, vous remarquerez que le bouchon du réservoir est muni d'un petit trou qui permet un appel d'air. Si ce trou est obturé, un vide vient se créer dans le réservoir. De se fait, le débit de l'essence sera alors nul ou très réduit. Maintenant observons les causes d'une arrivée de carburant trop importante qui peuvent également déterminé un fonctionnement défectueux. - Filtre à air peut-être colmaté, rendant ainsi l'admission de l'air insuffisante. - Le pointeau (petite tige métallique réglant le débit de l'essence) est coincé par des impuretés. - Le gicleur principal est détaché. [...]