Analyse de la moto (motocyclette)

Thèmes abordés

Analyse de la moto, motocyclette, moteur, suspension arrière, suspension avant, freins, phare, pneus

Résumé du document

Nous connaissons tous les diverses marques de motocyclettes connues (plus ou moins) dans le monde entier.
Tout d'abord nous allons définir ensemble ce qu'est une motocyclette.

En France, la loi précise que toute cylindrée égale ou supérieure à 125 centimètres cubes est une motocyclette.
Par contre, toujours d'après la loi, les cylindrées inférieures à 125 centimètres cubes sont-elles considérées comme étant des « vélomoteurs ».

Extraits

[...] A vous de les changer lorsque celle-ci sera inférieure à 2mm d'épaisseur. Le rôle de la suspension avant (autrement appelée Fourche est d'amortir tous les chocs reçu par la roue et d'en atténuer les effets. LA SUSPENSION ARRIERE: La plupart des engins sont équipés d'un bras oscillant où est fixé l'amortisseur. Comme tout est relié, il faut contrôler régulièrement l'état de vos roulements. Pour ce faire, mettez votre moi sur béquille centrale, secouez la roue arrière perpendiculairement à l'axe de celle-ci. Il ne doit y avoir aucun jeu! [...]

[...] Tout d'abord nous allons définir ensemble ce qu'est une motocyclette. En France, la loi précise que toute cylindrée égale ou supérieure à 125 centimètres cubes est une motocyclette. Par contre, toujours d'après la loi, les cylindrées inférieures à 125 centimètres cubes sont-elles considérées comme étant des vélomoteurs Ce qui reste tout de même très ambiguë puisque certaines cylindrées considérées comme vélomoteur possèdent déjà les caractéristiques de petite moto, en atteignant parfois des vitesses supérieurs aux motocyclettes. La composition d'une moto en 5 parties: LE MOTEUR: Le moteur est une partie essentielle de votre machine et doit bénéficier des plus grands soins de votre part. [...]

[...] CONCLUSION: Les motos sont composées de plusieurs parties bien distinctes, ayant chacune leur propre utilité mais cependant solidaires les unes des autres. Le cadre permet d'acceuillir le moteur, la boite de vitesse, l'amortisseur et la fourche. Se présentent ensuite: le réservoir de carburant, les pot d'échappement, les roues équipées de freins avec des jantes et des pneumatiques. Pour finir, viennent s'ajouter: le guido, les phares (avant et arrière), les clignotants, le tableau de bord, les rétroviseurs ainsi que la selle et le garde boue. Je préciserais dans un prochain article la fonctionnalité de ces 5 parties plus en détails. [...]