La circulation en ville: un enjeu majeur?

Résumé du document

Dans un contexte de croissance urbaine et de métropolisation, la circulation est devenue un enjeu majeur dans l'urbanisme et plus généralement dans la gestion des villes. En effet, la circulation joue un rôle fondamental au sein de la ville. Elle comprend les déplacements d'une ville vers le reste du monde mais aussi les déplacements et le stationnement au sein de la ville elle-même. Cette circulation demande de la place et des ressources financières nécessaires pour rénover et construire des aménagements multiples. La circulation doit s'adapter aux besoins et à la demande croissante des citadins. C'est pourquoi, elle est surtout source de graves difficultés pour la gestion de la ville. Quelles sont les solutions proposées et les politiques mises en place afin d'améliorer la circulation ? Nous analyserons successivement les circulations externes et internes puis nous verrons le problème posé par le stationnement en ville.

Extraits

[...] En effet, le trafic aérien ne cesse de croître. Dans les grandes métropoles, on peut trouver plusieurs aéroports. Paris en compte aujourd'hui deux, Roissy et Orly, mais un troisième aéroport plus éloigné de la capitale est en projet afin de désengorger les deux premiers. Les problèmes de circulation pour entrer dans la ville réduit le temps gagné par le voyage aérien. Déjà mis en place dans certains sites, les aéroports et les gares ferroviaires auront tendance à se confondre dans l'avenir. [...]

[...] En effet, les voies sont considérées comme des obstacles à l'aménagement de la ville : isolement de quartiers et divers accès bloqués. Les voies ferrées divisent dans certains cas la ville en deux entités comme à Regina au Canada. Ces voies gênent et les villes ont tenté de remédier à ce problème. Des villes telles que New York ont enterré les voies dans des tunnels, d'autres villes telles que Stuttgart ont creusé des tranchées. Certaines villes ont choisi une alternative plus expéditive en transférant les voies et les gares puis en aménageant le centre des villes. [...]

[...] La circulation automobile y est interdite exceptée pour les livraisons et les riverains. Le stationnement En ville, le stationnement est tout autant problématique que les embouteillages. Néanmoins, la situation n'est pas la même au centre-ville que dans les banlieues Le stationnement dans la banlieue En banlieue, les difficultés pour stationner sont moindres dans les quartiers pavillonnaires. En effet, les pavillons ont souvent des garages ou des places de stationnement. Dans les quartiers où l'on retrouve de grands immeubles, une place importante est réservée aux parkings. [...]

[...] Les ponts et le relief sont autant d'obstacles contraignants pour la circulation en ville. Des solutions permettent de diminuer les problèmes de circulation. L'agrandissement des voies existantes ou la construction d'axes de circulation supplémentaires est courantes depuis les années 1950. Néanmoins, les autoroutes au cœur de la ville défigurent souvent le centre historique, c'est pourquoi, ces constructions qui sont onéreuses d'ailleurs ne sont plus d'actualité. Aujourd'hui, d'autres solutions sont privilégiées comme les contournements des villes. En effet, le trafic de transit est relayé à l'extérieur des villes. [...]

[...] Londres en possède trois : Charing Cross, Waterloo et Victoria, et Paris en a sept : gare de Lyon, du Nord, Montparnasse, St Lazare, d'Austerlitz, de Bercy et de l'Est Aéroports Les aéroports ne sont pas implantés dans la ville elle-même car ils ont besoin de d'immenses espaces et sont sources de nuisances et de dangers. Néanmoins, les aéroports sont totalement intégrés à la ville par ses équipements. Les aéroports se situent à l'extérieur afin d'éviter les catastrophes liés par les décollages et les atterrissages des avions. Seul l'aéroport de Washington se situe dans la ville. Les aéroports internationaux sont éloignés des villes. [...]