Quelques conseils pour les motards

Thèmes abordés

Pilote, virages, prudence, attentif, freiner

Résumé du document

La conduite sur route est la plus sportive car la moto est vraiment conçue pour les grandes randonnées et les larges espaces.
Sur route, la position adoptée par le pilote est très importante.
Décontracter, il fait corps avec sa machine, les mains posées sur les poignées, sans les agripper. Légèrement penchée vers l'avant, il oppose le moins possible de résistance au vent.
En effet une trop grande prise à celui-ci amènerait au bout d'un certain nombre de kilomètres effectués à une certaine vitesse, une certaine fatigue.

Extraits

[...] Enfin il a la manière d'aborder les virages, car si la vitesse en ligne droite est relativement simple et à la portée de tous, négocier correctement un virage est beaucoup plus complexe. Cela doit se réaliser en plusieurs temps. Simultanément on freine tout en rétrogradant. Sur un simple coup de rein, on bascule sa machine et, sortant presque du virage, on accélère de nouveau. Ça à l'air très simple dit comme ça, mais vous verrez (ou vous avez déjà pu voir) que ce n'est pas si évident que ça et qu'il faut être très prudent. [...]

[...] Méfiez-vous des piétons qui la plupart du temps, forts du droit que leur octroient les passages protégés (quand ils les empruntent), traversant sans regarder autour d'eux Mais surtout, prenez garde aux automobilistes. Il n'apporte pas à l'égard des Motocycliste, toute l'attention qu'ils devraient leur témoigner. Bien au contraire! Les exemples sont nombreux et en voici quelques uns: ils déboîtent sans regarder. À l'arrêt, ils ouvrent brusquement leur portière du côté de la chaussée. Plus grave : la plupart sont incapables d'apprécier la vitesse d'une moto, surtout si elle vient d'en face. [...]

[...] Mais vous, tout aussi bien en ville que sur route, rouler lentement tout en vous méfiant de la puissance de votre machine. Soyez attentifs aux autres, n'oubliez pas vos rétroviseurs et vos contrôles, soyez prudent avec les personnes que vous transportez sur votre siège arrière, vous vous éviterez bien des désagréments Reste un point important, la conduite par temps de pluie. Un seul conseil, tant en ville que sur route, éviter de rouler et surtout de freiner sur les bandes adhésives (bandes blanches), les feuilles mortes et les flaques d'huiles qui sont de véritables dangers pour vous! [...]

[...] De plus des accidents survenant aux motocyclistes sont le fait des automobilistes. Vous n'avez aucune expérience de la moto. Mais elle vous passionne, vous en rêvez, vous en aurez une un jour. C'est une certitude! Ensuite même si vous en avez eu déjà une, et surtout si vous en avez une, quelque soit le temps depuis laquelle vous la possédez et les kilomètres parcourus avec elle, vous ne la connaissez pas parfaitement et ses réactions vous sont quelquefois imprévisibles. Aussi faut-il conduire pendant des centaines et des centaines de kilomètres et plusieurs années, pour acquérir une certaine expérience. [...]

[...] Cela en toutes circonstances. C'est ainsi qu'il est difficile, impossible même, de donner des conseils de conduite. Le seul conseil que l'on puisse vous donner c'est de la prudence, encore et toujours de la prudence Dans la moto plusieurs éléments jouent un rôle essentiel : la puissance de son moteur, son étroitesse, et son agilité. Grace à cette puissance contenue dans le moteur, une moto peut en quelques secondes et une simple accélération, doubler un autre véhicule. Son étroitesse et son agilité, liées à l'habilité du pilote, permettent à celui- ci de se faufiler. [...]