Le VTT dans l'histoire du cyclisme

Résumé du document

Dossier sur le VTT dans l'histoire du cyclisme.

Extraits

[...] En tout premier lieu, le cycle fut considéré comme un moyen de transport. Apparemment agréable, certains ont choisi de le pratiquer en tant que loisir. Au lendemain de la guerre, les débuts du cyclisme féminin ont une portée culturelle, dans la mesure où ce développement constitue un remerciement d'après guerre ; mais s'inscrit aussi dans le processus que l'on pourrait qualifier d'émancipation de la femme Ces dernières années, avec la diminution du temps de travail et l'ouverture des loisirs à tous, le VTT, en tant que sport de nature, a connu une expansion rapide. [...]

[...] Le VTT a été maintenu à Sydney, quatre ans plus tard et les athlètes français sont en train de se préparer pour aller aux Jeux Olympiques d'Athènes, cette année. Seul le X-Country est discipline olympique du VTT, mais cette reconnaissance est la plus haute estime qu'une pratique sportive peut espérer. Conclusion Bien que relativement jeune, le VTT est un sport qui a connu une fulgurante évolution au cours des vingt dernières années. Lancé à l'origine par une poignée de passionnés lassés de la pratique cycliste traditionnelle, cette activité est aujourd'hui le fait de plusieurs milliers d'adeptes et pratiquants, qu'ils soient de loisir ou de compétition. [...]

[...] En 1990, le VTT franchit le pas de la professionnalisation. Le VTT est une discipline dans laquelle brillent particulièrement les français, notamment entre 1996 et 1999, époque à laquelle le constructeur Sunn® avait constitué un team professionnel composé de coureurs gagnant la quasi-totalité des compétitions. Bien qu'étant une pratique sportive jeune, le VTT est totalement intégré au paysage sportif français et même international, comme en témoigne sa présence aux Jeux Olympiques Olympisme La première épreuve cycliste présente aux Jeux Olympiques le fut dès la restauration de ce grand évènement sportif par le baron Pierre de Coubertin, en 1896, c'était la course sur piste. [...]

[...] Aujourd'hui, le marché du cycle en France représente environs 3 millions d'unités vendues par an de ce chiffre étant composé par les VTT et VTC dérivés (Vélos Tout Chemins). Le VTT est passé de unités vendues dans les années 80 à plus de 2 millions en 1994, âge d'or de cet outil de loisir. C'est une évidence, le VTT a relancé l'industrie du cycle. Ces dix dernières années, beaucoup de nouvelles sociétés, de nouveaux magasin et importateurs se sont ouverts favorisant ainsi le développement de la pratique. [...]

[...] Il ne faut effectivement pas oublier que les premiers vélos roulants en tout terrain, étaient des vélos étudiés pour la plage, avec une seule vitesse et un freinage à tambour ou à rétropédalage. Ils étaient d'ailleurs surnommés "Clunkers", en référence aux bruits de casseroles qu'ils faisaient dans les chemins escarpés. Gary Fisher est le premier à adapter les dérailleurs sur ces vélos hybrides. Joe Breeze, quand à lui, pense et construit le premier vélo conçu pour une pratique tout terrain en montagne, le Breezer Puis, Gary Fisher ouvre son magasin en compagnie de Tom Ritchey, et commercialise sa propre marque. [...]