urbanisation, métropolisation, attractivité, mégalopole, macrocéphale
Aujourd'hui 82% de la population française nuit dans une aire urbaine
L'aire urbaine est une zone définie par l'INSEE en 1996 qui comprend la ville mais également les communes rurales environnantes qui sont en relation une ville.
Problématique : quels sont les facteurs, les formes et les limites de l'urbanisation du territoire ?
[...] Voir carte II- le processus d'urbanisation une France en villes Une France de plus en plus urbaine La France devient majoritairement urbaine à partir de 1931 ce qui est tardif par rapport à ses voisins européens qui sont tous urbains au tournant du XXe. On note une accélération pendant les 30G (industrialisation, baby-boom, immigration). Une aire urbaine Ville centre Banlieue Couronne périurbaine Périurbanisation : processus d'étalement urbain au-delà des limites des agglomérations dans les communes rurales situées à leur périphérie. La population augmente largement dans les centres villes jusque dans les années 70. A partir de la les centres sont anciens, délabrés, peu adaptés aux classe moyenne, la ville centre dans son ensemble est d'avantage bruyante, polluée. [...]
[...] Problématique : quels sont les facteurs, les formes et les limites de l'urbanisation du territoire ? Les grands caractéristiques de l'armature urbaine Un territoire inégalement urbanisé Le nord de la France est d'avantage urbanisé. On observe une répartition périphérique des villes : les côtes, (sur la Méditerrané et l'Atlantique) les frontières de la mer du Nord jusqu'aux Alpes. Le nord est d'avantage urbanisé que le sud. Il y a un vide sur la diagonale du vide. Une urbanisation le long des grands axes naturels (vallée du Rhin, du Rhône, la Seine). [...]
[...] Néanmoins l'urbanisation s'estompe si l'on s'éloigne trop du centre. Villes ayant gagné des habitants Sun Belt zone attractive par son climat, on y trouve des entreprises de hautes technologie, une activité touristique développé. Cela entraîne un développement de l'activité résidentielle notamment chez les personnes retraitées Les villes qui bénéficient du dynamisme de la frontière, de la mégalopole Alsace Bassin Genevois Lyon La zone de la diagonale du vide perd des habitants ainsi que le nord Les villes du nord ont un problème d'attractivité et ont subi la désindustrialisation. [...]
[...] Les conséquences de l'étalement urbain Pollution (automobile) Hausse des dépenses énergétiques Enjeu important des transports collectifs Construction sur les espaces naturels et agricoles (problème : hausse prix terrain, pollution, moins espaces cultures et pâtures, perte de la biodiversité). Conclusion : la périurbanisation se développe de plus en plus selon un modèle polycentrique (voir ci-contre) avec installation d'emplois, d'activités dans les zones périurbaines selon les axes de communications. Conclusion : de plus en plus, la périurbanisation se développe selon un modèle polycentrique avec installation d'emplois, d'activités dans les zones périurbaines. [...]
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