La bicyclette symbole de l'évolution des modes de vie en France depuis un siècle ?
Moyen de transport bon marché, elle se popularise durant l'entre-deux-guerres, les photographies des premiers congés payés l'attestent parfaitement. Durant les années 1960 elle est progressivement concurrencée par les engins motorisés. La société de consommation et ses espaces commerciaux périphériques rendent la voiture indispensable. Depuis quelques années enfin, la bicyclette regagne une place croissante en ville, ses avantages sont reconsidérés. Moins chère que les transports communs, parfois plus rapide, plus respectueuse de l'environnement, bénéfique pour la santé, elle correspond à un nouveau mode de vie urbain, à de nouvelles attentes, un nouvel engouement. Cet exemple qui peut sembler anodin à certains, nous semble néanmoins heuristique pour comprendre l'évolution diachronique des modes de (...)
[...] Cette baisse s'est cependant reportée sur les maxidiscounts. Le présent ouvrage indique que sur la période allant de 1960 à 2006, l'année 1993 a connu une très légère baisse de la consommation des ménages par rapport à l'année 1992. Le lien entre croissance du PIB et consommation est difficile à appréhender car il existe une certaine inertie des comportements de consommation aux variations du PIB, de même le mode de vie, à travers le taux d'épargne jouant le rôle d'amortisseur des fluctuations du PIB, agit directement sur les dépenses des ménages. [...]
[...] Les données disponibles sur la question sont conséquentes et régulières depuis un demi-siècle. L'INSEE avec ses enquêtes Budget de famille et les statistiques de la Comptabilité nationale mises à jour année par année depuis 1959, sont les deux principales sources statistiques. Des sources complémentaires établies par les différents ministères de la Santé, de la Culture ou des Transports sont mobilisées. Les deux premiers chapitres sont consacrés à la présentation du cadre d'observation des dépenses ainsi qu'à l'analyse des grandes tendances concernant les modes de vie des Français. [...]
[...] Consommation et modes de vie en France Un ouvrage de Nicolas Herpin et Daniel Verger, La Découverte, coll. "Grands Repères" Introduction La bicyclette symbole de l'évolution des modes de vie en France depuis un siècle ? Moyen de transport bon marché, elle se popularise durant l'entre-deux- guerres, les photographies des premiers congés payés l'attestent parfaitement. Durant les années 1960 elle est progressivement concurrencée par les engins motorisés. La société de consommation et ses espaces commerciaux périphériques rendent la voiture indispensable. [...]
[...] Les raisons de l'augmentation de dépenses de santé sont présentes à différents niveaux, structurels avec le vieillissement de la population, et l'évolution des normes et demandes de soins, internes suite au progrès technologiques dont les coûts sont de plus en plus lourds. Les pouvoirs publics ont cherché à freiner ces dépenses. Ainsi, les hôpitaux et les cliniques conventionnées ne sont plus financées sur la base de prix de journée mais reçoivent une dotation globale de fonctionnement depuis 1984. La tarification à l'acte est une autre forme de limitation des dépenses des hôpitaux. Concernant les médicaments génériques, malgré des conventions signées avec les médecins et les pharmaciens, leur part de marché reste faible, de l'ordre de en 2006. [...]
[...] Le même constat est fait pour d'autres pays européens. Alors que dans l'enquête pratiques culturelles de 1989 la catégorie spectacle de rue n'existait pas, elle a été introduite en 1997 et elle est la plus citée parmi les spectacles vivants. Ces spectacles quasi- gratuits, dont le financement repose sur les collectivités locales, emportent l'engouement des habitants locaux et des touristes, de même que celui des acteurs politiques et économiques des municipalités qui y voient un moyen d'attirer un plus grand nombre de touristes et potentiels consommateurs. [...]
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