L’observation comme support à l’exercice de problématisation : les bus

Résumé du document

D'après l'observation des bus en tant que transport en commun, nous nous sommes demandé si celui-ci, par sa fréquentation, crée du lien social entre les individus, le lien social pouvant se définir comme l'ensemble des liens culturels, sociaux, économiques, qui lient les individus entre eux, et qui permettent la cohésion et l'unité de la société.

Le bus est un lieu de passage qui remplit la fonction de transporter ses utilisateurs d'un arrêt à un autre. Il accueille des personnes venant de tous milieux et tous âges mais qui ont quand même des comportements assez similaires. Il y a un grand brassage de personnes car à chaque arrêt certains montent et d'autres descendent. Mais sur les lignes régulières on retrouve un grand nombre d'habitués.

Extraits

[...] De plus, selon Weber avec la société démocratique moderne nous entrons dans une société où la cohésion sociale pose problème, les individus vont privilégier les liens affectifs, personnels, ils ont des affinités électives. Désormais les individus n'ont de relations qu'avec ceux pour qui ils ont de l'amitié les autres ne les intéressent pas. Ceci s'observe particulièrement dans les bus, en effet chacun ne parle qu'à ceux qu'il connaît que ce soit en relation de face à face ou par téléphone et ignore les autres autant qu'il le peut. [...]

[...] Selon Hall la distance choisie dépend des rapports individuels, des sentiments et activités des individus concernés. Simmel a abordé le problème d'une façon différente à travers le concept de sphère idéale qui désigne la forme de déférence qui incite la personne qui entre en interaction avec une autre à se tenir à distance. Dans notre société les règles qui nous obligent à garder nos distances sont multiples et puissantes ; parmi elles l' évitement de protection ».On évite autrui, sa compagnie et les relations pour se protéger soi même. [...]

[...] Nous avons remarqué que si quelqu'un s'assoit à côté de nous, alors que le bus est vide, on trouve cela énervant. De même, lorsque le bus se vide, si la personne ne quitte pas sa place assise, qui se situe à côté de nous, on a tendance à trouver cela bizarre, cependant, si la personne le fait, on se demande pourquoi elle s'en va ailleurs. D'un autre côté, la personne, en partant, a peur de choquer. Nous avons vu précédemment que les jeunes s'étalaient sur les sièges, or, les personnes n'osent pas leur demander de sortir leurs pieds et, ou, leur sac, pour qu'elles puissent s'assoir. [...]

[...] Il existe aussi des particularités entre le tramway et le bus. Les usagers du bus ou du tramway ont en général des comportements assez homogènes, ils se positionnent de la même façon et cela est encore plus flagrant si l'on observe certaines catégories d'usagers. Très souvent, les personnes cherchent à être assises seules, sans personne sur le siège à côté et en ayant le maximum d'espace devant eux. Une place près de la fenêtre ou des portes est très convoitée. [...]

[...] Observation Le bus est un lieu de passage qui remplit la fonction de transporter ses utilisateurs d'un arrêt à un autre. Il accueille des personnes venant de tous milieux et tous âges mais qui ont quand même des comportements assez similaires. Il y a un grand brassage de personnes car à chaque arrêt certains montent et d'autres descendent. Mais sur les lignes régulières on retrouve un grand nombre d'habitués. Il est possible d'observer des variations selon l'heure et la période de la journée où l'on prend le bus. [...]