Exposé sur les moyens de transport des handicapés en France, s'intégrant pleinement dans le débat de l'intégration des handicapés en France. Présentation des difficultés qu'ils rencontrent et les aides mises à leur disposition.
[...] Les moyens de transport des handicapés en France: Une personne handicapée est un individu dont toute la mobilité est réduite, ce qui engendre un handicap dans l'usage du moyen de transport concerné. Il existe en France peu de services adaptés à une bonne accessibilité des endroits publics pour les handicapés. Nombreux sont les problèmes de circulation sur les trottoirs, pour traverser la route car bon nombre de petits détails, qui pour nous semblent anodins, sont un réel obstacle à la mobilité des handicapés. [...]
[...] Quelques stations de RER et quelques taxis ont été spécialement aménagés. A cause de ces difficultés de déplacement, certaines localités proposent un service de transport en véhicule aménagé pour les fauteuils roulants, assurant une desserte urbaine ; cependant, si l' handicapé dispose de sa propre automobile, il existe des places de stationnement intérieures ou extérieures dans des parkings publics, signalisées par un panneau (les véhicules GIG ou GIC peuvent aussi s'y garer). Mais encore là, les places sont peu nombreuses puisqu'un emplacement doit être adapté sur cinquante dans les parcs de 500 places, et au delà de 500 places, c'est un arrêté municipal qui fixe le nombre de places (au minimum 10 places). [...]
[...] Pour les transports ferroviaires, la SNCF est bien organisée sur le transport des personnes à mobilité réduite : en gare (celles ci offrent des facilités particulières), l'handicapé peut être accueillit et conduit au train, la gare d'arrivée sera prévenue par la gare de départ. Elles sont aménagées de toilettes, cabines téléphoniques, etc., pour les fauteuils roulants. Dans les TGV, un emplacement pour les fauteuils roulants est prévu, situé en 1ère classe même si l'handicapé a acheté un billet de 2ème classe et il bénéficie de réduction(jusqu'à 75%). Lorsqu'un élève handicapé présente un taux d'incapacité de plus de un transport individuel adapté peut être mis en place. L'enfant bénéficie chaque jour de classe d'un aller et d'un retour. [...]
[...] Pour les passagers à handicap important et dans l'incapacité de marcher : les WCHC (WheelChair-Cabin Seat), ils seront pris en charge et conduits en fauteuil roulant par un prestataire de la compagnie, de l'embarquement jusqu'à leur siège, leur propre fauteuil roulant étant dans la soute à bagages de l'avion. Pour le décollage, ils seront obligatoirement allongés. Dans l'avion, les handicapés peuvent avoir accès à plusieurs services, certains payants : un siège supplémentaire(P), une civière(P) ils ne pourront aller aux toilettes qu'accompagnés, sur des sièges de transfert, seulement sur les vols long-courriers. A l'arrivé, il sera accompagné en salle de livraison des bagages puis auprès de la personne l'attendant ou vers le moyen de transport demandé. [...]
[...] Il peut aussi se faire accompagner en voiture par ses parents. Les différents types de panneaux de signalisation : Exemple de passage infranchissable pour les handicapés Passage entre arrêt de bus et route très petit donc dangereux et gênant. [...]
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