Urbanisation, la fabrication de la ville moderne

Thèmes abordés

urbanisation, la fabrication de la ville moderne, industrialisation, question sociale, phénomène urbain, développement industriel

Résumé du document

Ce qu'il faut comprendre c'est que jusqu'à la fin du 18e, la ville est une exception. A travers le monde, le taux d'urbanisation tourne autour de 10%. Le taux d'urbanisation, c'est la part de la population vivant en ville par rapport à la population totale. Quelques régions dans le monde vont avoir des taux d'urbanisation plus importants, mais ce sont des exceptions : la Flandre, le centre de l'Italie et les rives françaises de la Méditerranée, autour de 30%. La configuration dominante, ce sont des petites villes de quelques milliers d'habitants qui sont réparties sur tout le territoire national avec quelques grandes villes qui sont l'exception.

Extraits

[...] La prostitution appelée la gangrène urbaine, est la principale pathologie de l'époque. A Marseille, en 1878, on a recensé 125 établissements et 5000 filles insoumises. Il y a une véritable volonté des autorités de traiter ce problème. Le phénomène urbain et la question sociale la ville comme problème et comme désorganisation Les pathologies qui sont observées dans les villes du 19ième, elles sont analysées par les observateurs de l'époque, comme des pathologies qui sont spécifiquement urbaines. - Car les infrastructures et les structures ne sont pas adaptées à cette intensité de population. [...]

[...] Les modes de vie et les conditions de vie et de travail du prolétariat urbain dans les grandes villes qui sont entrain de se développer et ne sont pas prévues pour accepter autant de population, va rencontrer tout un ensemble de problèmes. Ces villes du 19ième, même si elles se sont développées, elles se caractérisent par l'absence totale d'infrastructures techniques. Ex : eau potable, égouts. Les bâtiments sont anciens et vétustes, on a encore des structure anciennes et médiévales, et c'est dans ce quartier là que la population va s'entasser. Zola exprime bien ce qu'est le taudis. [...]

[...] Aujourd'hui ce taux d'urbanisation semble avoir atteint un plafond un peu partout dans le monde. L'industrialisation et l'urbanisation sont complètement liés, l'industrialisation a vidé les campagnes et a été à l'origine d'un exode rural donc l'augmentation de la population urbaine a été provoquée par ce phénomène industriel. Mais on ne peut pas minimiser leur lien qu'à ceci. Selon Roncayolo l'industrialisation ne peut pas être considéré comme le seul phénomène explicatif des phénomènes urbains au 19ième Il y a deux autres facteurs de développement des villes pour lui : - Le développement des voies de circulation et en particulier le chemin de fer : le chemin de fer a permis le développement industriel. [...]

[...] Le cas typique est autour de gisement de houille ou de fer. Ex : Ruhr en Allemagne. Ex : le Creusot est un modèle de la ville industrielle : c'est une toute petite ville, où on a des fonderies royales, hauts fourneaux qui ont servi de produire des canons pour Louis XIV. Au 19ième, le travail cesse dans cette fonderie, ces usines sont rachetées par la famille Schneider. Ils vont faire en sorte que les usines se développent en industries sidérurgiques et de fonderies. [...]

[...] Maladies : - Le choléra se développe rapidement au 19ième, se transmet par les eaux souillées et puisqu'il n'y a pas d'égouts les eaux sont déversées dans les rues. Epidémie en avec plus de morts en France. Dans toutes les villes, la mortalité par choléra se superpose exactement au plan des quartiers vétustes, la maladie suit les rues. - La tuberculose est une maladie qui fait l'objet de beaucoup de représentation (Traviata) mas c'est la maladie du petit peuple et des ouvriers. La cause de la maladie est en lien avec le développement urbain. [...]