Améliorer sa conduite au volant

Thèmes abordés

Améliorer sa conduite au volant, méthodes pratiques, permis de conduire, fatigue, stress, confiance en soi, automatismes, embouteillages, concentration, zone de confort, signalisation, stationnement

Résumé du document

Cet ouvrage reprend plusieurs méthodes pratiques que j'ai pu appliquer peu après l'obtention de mon permis de conduire. Une grande partie des livres sur le permis de conduire ne se contentent que de le préparer, mais ceux qui ont eu le permis avant vous avec plusieurs années d'expérience vous diront qu'il y'a un gap entre théorie et réalité.

En effet il y'a beaucoup de situations sur lesquelles on ne trouve pas forcément de conseils concrets, on se contente alors d'improviser sans mesurer avec recul les conséquences de nos actions. Cet ouvrage décortique étape par étape et dans l'ordre progressif le cheminement du conducteur novice et assisté jusqu'au conducteur confiant et indépendant.

Extraits

[...] Lire le manuel d'utilisation : bien maîtriser son véhicule en connaissant la plupart de ses fonctions est important pour gagner du temps et se sentir à l'aise. Il peut être assez long à lire, mais il est très détaillé et varie peu d'une voiture à l'autre (sauf pour les nouvelles fonctions). Vous devriez gagner du temps sur vos trajets quotidiens, mais également en confort de conduite. C. Minimiser ses dépenses Entretenir sa voiture est un vrai casse-tête, allant de la petite défaillance à la panne que l'on n'avait pas vu arriver. [...]

[...] Allumez la radio : écouter les informations de la journée rendra votre concentration moins dispersée que de la musique à volume équivalent. Changez d'air : à faible allure (en dessous de 50 km/h) vous pouvez ouvrir votre fenêtre pour renouveler l'air ambiant, sur autoroute mettez plutôt un peu de climatisation dans l'habitable pour rester éveillé. Soyez social : à plusieurs vous pouvez entretenir une discussion pour être tenu en éveil, ou bien passer le volant entre d'autres conducteurs si possible, car au-delà de la fatigue mentale, la fatigue physique des jambes peut se faire sentir. [...]

[...] Les facteurs physiologiques A. La fatigue La fatigue est un facteur important à prendre en compte dans le sens où il n'y a pas d'indicateur précis de son niveau d'impact sur notre conduite. Soit l'on s'en rend compte dès les premiers signes (bâillements et/ou tête lourde) ou soit l'on s'en rend compte trop tard, une fois sorti de la route. En ville ou sur autoroute, cela peut arriver n'importe quand, car nous avons tous nos rythmes horaires. Envie d'arriver au plus tôt ou bien solitaire au volant, beaucoup de raisons nous poussent à conduire sans juger en premier plan de notre état de fatigue. [...]

[...] Dans le cas contraire, vous serez parfois sujet à une conduite tendue et moins anticipative. Les soucis personnels : quand on prend le volant, il faut mettre de côté toutes les préoccupations qui peuvent potentiellement baisser notre vigilance, elles favorisent notre fatigue mentale. Se perdre seul : mauvaise route empruntée ou GPS qui bug (travaux, route fermée, erreur réseau, etc.), généralement en continuant sur votre chemin votre GPS devrait recalculer un itinéraire de substitution, si ce n'est pas le cas arrêtez vous dans un endroit sûr pour le reconfigurer. [...]

[...] Un professionnel peut vous proposer une remise commerciale ou d'autres avantages, mais il faudra savoir le persuader, ce qui n'est pas donné à tout le monde. À vous de trouver le juste milieu entre tous ces facteurs, mais au final il ne faut pas regretter sa décision. Demander des conseils à des proches et faire ses propres recherches est alors important pour appuyer son choix final. B. Améliorer ses automatismes Vous remarquez parmi votre entourage que certains sont plus à l'aise au volant alors qu'ils ne prennent pas la voiture tous les jours ? [...]