Il s'agit d'une dissertation sur le sujet suivant : Comment évolue la consommation des hommes et des femmes en France ?
[...] l'inconscient des consommateurs Au cours du XIXème siècle, les figures de consommatrices et consommateurs sont principalement construites par des hommes. Cependant, les femmes participent aussi au changement par exemple via l'enseignement ménager ou des associations de consommateurs. Les vendeurs eux, apprennent à adapter leur discours au genre du consommateur. De plus la culture de masse a évolué en même temps que la consommation de masse car les médias et la publicité ont le pouvoir d'influencer inconsciemment les consommateurs notamment ceux des classes sociales populaires. De ce fait la consommation de masse renouvelle le débat sur l'intégration sociale. [...]
[...] Comment évolue la consommation des hommes et des femmes en France ? Même si tout le monde effectue quotidiennement des achats et utilisent des biens divers et variés, définir la consommation n'est pas si facile. Consommer, signifie dans le langage courant, acheter un bien, normalement pour en faire usage. On peut évoquer trois pôles principaux autour des quels s'articulent les débats sur la consommation à savoir : la vie domestique, la consommation de masse et, l'ordre social des consommateurs. Ainsi, plutôt que de s'attacher à une définition a priori, nous tenterons de nous focaliser sur le processus, le développement de la société de consommation en France. [...]
[...] Cet exemple illustre le rôle majeur des Etats-Unis dans la construction des sociétés de consommation notamment en France. Ainsi en France, les fondateurs des premières associations de consommateurs, les publicitaires de l'entre-deux-guerres et les promoteurs de sciences de gestion vont chercher aux Etats-Unis quelque chose qui leur manque en France. III/ Standing social et consommation Le système social se reproduit dans le temps si les institutions remplissent les fonctions qui leur sont assignées. La consommation répond aux besoins et aux désirs des individus mais n'est pas en général une finalité collective. [...]
[...] Leurs actes quotidiens et leur temps sont marqués par la routine, les choix technologiques, les infrastructures économiques et politiques. C'est dans ce cadre qu'ils peuvent résister aux injonctions qui pèsent sur eux et inventer des usages spécifiques pour les biens et services qui leur sont proposés. Ainsi, pour répondre à notre problématique, il convient de dire que même si la consommation de masse n'efface pas les inégalités, la cohésion des consommateurs est renforcée dès lors qu'ils ont accès aux mêmes références. Sources : Jean Calais-Auloy & Frank Steinmetz, Droit de la consommation, éd. [...]
[...] En effet, la nécessité de recourir toujours davantage à des moyens de locomotion est liée aux transformations de l'habitat, les distances moyennes pour se rendre au travail augmentent et de fait, les dépenses des ménages liées aux transports n'ont cessé de croître. Il y a de ce fait une montée en puissance des transports mécanisés, le métro le bus et le train perdent du terrain au cours du XXème siècle face à la voiture qui présente de plus en plus d'options. L'émergence des loisirs sous diverses formes est aussi à noter. La participation recherchée par tous les milieux sociaux en est une illustration. [...]
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