Projet professionnel dans le secteur automobile

Résumé du document

Tout au long de ma vie, j'ai eu l'occasion de faire de multiples expériences qui, qu'elles m'aient plu ou non, ont indéniablement contribué à mon enrichissement personnel. Que ce soit face aux épreuves naturelles de la vie ou par la suite, dans le monde du travail, ma personnalité s'est façonnée à l'image de l'environnement dans lequel j'ai vécu.

Extraits

[...] Mon expérience m'a également permis de découvrir ma grande résistance à la fatigue et au stress. Je suis capable de travailler beaucoup et de manière prolongée dans le temps, bien sûr je puise parfois, dans mes réserves d'énergie car je suis un jeune homme plein de ressources et de bonnes volontés. Par exemple, ces dernières semaines, mon tuteur devait, avec son hiérarchique (le Directeur de l'Efficacité du Réseau et PER effectuer une présentation devant le Comité de Direction Commerce (CDC) de l'entreprise, comprenant notamment le Directeur du Service et de la Qualité Commerciale (monde), ainsi que le Directeur Commercial France. [...]

[...] Parallèlement, j'ai sur l'ensemble de ma période de stage réalisé de nombreuses missions de suivi d'indicateurs en utilisant des tableaux de bord. J'ai construit des bases de données, monté des tableaux de reporting en vue d'analyser les résultats de nos filiales étrangères, sur le projet PER 4 (Plan d'Excellence Renault). L'analyse des Key Performance Indicators (KPI) était le moyen de piloter le projet en central, mais aussi d'en maintenir la pérennité. Faire de la qualité c'est bien, cela amène du business à une entreprise, c'est prouvé, mais encore faut il se maintenir à un bon niveau et sur une longue période. [...]

[...] Dans le secteur automobile, il y a deux aspects bien distincts à envisager. Dans un premier temps, le travail au sein d'un siège social, et pour l'heure la période n'est pas propice pour envisager l'obtention d'un poste. Dans les des pays industrialisés, chaque constructeur lutte pour conserver ses parts de marché et par conséquent, renient de plus en plus leur marge de distribution. Depuis les années 2000, on a assisté à de nombreuses fusions acquisitions, avec pour résultat l'apparition de grands groupes tels que Général Motors Volkswagen (Allemagne), Renault (France) Les contraintes de rentabilité et de productivité des constructeurs automobiles, les incitent tous à prendre le chemin des plans sociaux. [...]

[...] Je suis après tous ces efforts parvenu à intégrer l'ESC Montpellier, ce dont je suis particulièrement fier, d'autant que je suis le dernier d'une fratrie de 4 enfants, de parents divorcés, et que j'ai jusqu'à aujourd'hui assumé seul l'aspect financier de mon cursus. A diverses occasions, mon aisance relationnelle a été un atout pour nouer de bonnes relations avec des personnes qui m'étaient inconnues et parfois même hostiles. Je suis quelqu'un qui va vers les autres très facilement afin d'apprendre à les connaître. Mes qualités d'écoute et de compréhension m'ont permis à plusieurs reprises de résoudre des problèmes, qui au premier abord semblaient subtiles, mais qui une fois bien appréhendés présentaient des solutions évidentes. [...]

[...] En un mot, je suis une personne avenante et très communicative. Dans les différentes fonctions que j'ai exercées au cours de ma vie professionnelle, on m'a régulièrement félicité pour ma persévérance et mon volontarisme face aux différentes missions qui m'étaient confiées. En effet, à chaque fois que l'on me donne des responsabilités, je mets un point d'honneur à remplir les engagements qui me sont fixés et que j'ai pris. Il est naturel pour moi de me fixer des objectifs de réalisation, même si ma hiérarchie ne le fait pas. [...]