San Francisco invention de la 2ème mondialisation ?

Résumé du document

La ville de San Francisco a-t-elle été créée sous l'impulsion de la 2ème mondialisation ?

En quoi la ville de San Francisco est elle emblématique de ce processus ?

Extraits

[...] En effet, déjà Dans de la démocracie en Amérique (1836),on nottait l'inquiétude d'Alexis de Tocqueville pour le future de la démocratie face à l'Industrialisation alors que Dickens se disait choqué face à la misère qu'il découvre sur la terre de liberté Chaque communauté arrive avec ses propres coutumes sur des terres qu'ils considèrent comme vierges de civilisation , dans le cas de San Francisco, on peut citer l'anecdote des parc publiques, dans le quartier actuel de Western Addition, Alamo Square était bordé de maison possédée par des irlandais qui considéraient le parc, ainsi que c'est le cas en Irlande, comme la propriété des riverains, les autorités durent intervenir après que ceux-ci aient chassé les visiteurs venus d'autres blocks. Cette cohabitation ne se fait donc pas sans heurt, rappelant que la 2ème mondialisation à des limites évidentes. [...]

[...] Autre parcours singulier dans un secteur emblématique : la Well's Fargo Bank. Dès le début de la Ruée vers l'or, la nécessité d'une banque qui puisse gérer ce nouvel aflux de capitaux se fait sentir, c'est Henry Wells et William G. Fargo, fondateur d'American Express, qui vont les premiers mettre sur pied une organisation viable, dont la création part de San Francisco, pour gérer l'ensemble de la Californie, court-circuitant ainsi l'action de leur concurrent direct. C'est une Bank joint stock qui débute avec un capital initial de 300.000 dollars en 1852. [...]

[...] Il va donc saisir l'occasion que lui présente le San Francisco Art Association pour dresser un programme d'embellissement de la ville, aidé de l'architecte Daniel Burnham. Ce plan, trop ambitieux sera néanmoins conservé dans ses grande idées lors de la reconstruction de la ville : on perse des grand boulevard diagonal pour ouvrir la ville et des rues jugée trop étroites car contruites prestement lors de la ruée, la création d'Opéra au nord de City Hall, un métro en dessous de la rue principal ( Market Street) ainsi qu'un boulevard circulaire en bord de mer : the Embarcadero »,dans le style de la promenade des anglais de Deauville, plus populaire et ouvert à la large population de la ville. [...]

[...] Parmis celles-ci, on peut citer le Cable Car, Tramway tiré par un cable conçu en 1873 par Andrew Smith Hallidie à San Francisco et mieux adapté aux rues de San Francisco que les diligence à cheval qui peinaient régulièrement dans les zones les plus pentues. L'urbanisme de la ville, surtout après l'incendie de 1906 qui laisse la ville exsangue de 80% de sa précédente surface bâtie, est florissant durant le XIXème siècle, l'intervention la plus notable est celle de James D. [...]

[...] Grace à sa création, un navire allant de New York à San Francisco par le canal parcourt kilomètres, moins de la moitié des kilomètres d'un voyage par le cap Horn, un gain de tmps qui profitera surtout à la période de la 3ème mondialisation. Le Rail Road. Dès 1959, c'est à San Francisco qu'a lieu une des premières convention sponsorisée par l'Etat pour la création d'une voix de chemin de fer intercontinental. Il relit Sacramento à Omaha (Nebraska) et constitue le premier Transcontinental américain. [...]