La frontera EEUU/México: ¿barrera o interfaz?

Résumé du document

Clase de Geografia en español (de nivel Bac) sobre el desarrollo económico de América del Sud, se trata de un curso que responde a la pregunta siguiente: La frontera EEUU/México : ¿barrera o interfaz?

Extraits

[...] La mayoría de estas factorías están situadas en ciudades mexicanas de la frontera con los EEUU, principalmente Tijuana y Ciudad Juárez. El aumento en el número de personas ocupadas en el sector maquilador se explica por los incrementos que presentaron 10 de las 12 actividades económicas que conforman esta industria. Agruparon el 98% del personal ocupado total: ensamble (assemblage) de maquinaria, artículos eléctricos y electrónicos, equipo de transporte, muebles y productos de madera y metal, prendas de vestir, empaque (conditionnement) de alimentos. [...]

[...] La frontera México-Estados Unidos: ¿una zona geográfica? Los flujos económicos y el desarrollo (las maquiladoras) La frontera no es solo une línea sino una zona económica importante donde se han ido implantado maquiladoras. El desarrollo de las maquiladoras forma parte de una política concertada entre México y EEUU para limitar la emigración hacia EEUU creando zonas de empleo en México. Maquiladoras = fabricas de capital extranjero donde se manufacturan o montan las distintas piezas de un producto con vías a la exportación y mediante mano de obra barata. [...]

[...] Se estima que la población fronteriza va a alcanzar a más o menos 20 millones en 2020. El rápido incremento en las áreas urbanas ha tenido como resultado un desarrollo no planificado. ( Demanda de suelo, energía, congestión (=encombrement) de las vías de comunicación, Aumentación residuos (déchets) + emergencia de residuos químicos. Las colonias son asentamientos rurales [irregulares] situados en la frontera con estándares de vivienda y condiciones de vida por debajo del nivel nacional de Estados Unidos: principalmente se encuentran en Nuevo México y en Texas. [...]

[...] A esta escala, el muro sería sólo comparable con la Gran Muralla de China. Ahora que EEUU tomo la decisión de aumentar las medidas de seguridad en las fronteras, la apertura a los camiones mexicanos no se concreta sino que además las colas para pasar la frontera se alargan. Así, se ve que las barreras entre los países pueden perjudicar al comercio La frontera aparece como une barrera. [...]

[...] Hay una vigilancia permanente de la policía fronteriza estadounidense con automotores y helicópteros artillados. Desde 1994, cuando empezó la construcción del muro, los inmigrantes ilegales han intentado cruzar por zonas más peligrosas, como por ejemplo el desierto de Arizona, lo cual ha resultado en más de 3000 muertes desde el inicio de su operación. En 2005 se propuso un plan para reforzar la barrera fronteriza entre los dos países. El Senado de los Estados Unidos confirmó en 2006 la autorización para la posible construcción de 1125 km de malla a lo largo de la frontera. [...]