Distances de sécurité, d'arrêt et force centrifuge

Résumé du document

En réalité, le temps de réaction est complexe car notre cerveau n'est jamais consacré entièrement à la conduite. Nous sommes constamment en surcharge mentale. On écoute la radio, on parle avec ses passagers, on pense à la suite de notre journée, on repense à ce que l'on a fait (...)

Extraits

[...] Afin d'anticiper cette force, il est nécessaire de prévoir le virage et son inclinaison. Pour se faire, nous utilisons la signalisation (balises de virage, chevrons simples ou multiples, panneau de danger, etc.). La force centrifuge dépend de plusieurs facteurs : - La masse du véhicule et de son chargement. - Le rayon du virage - La vitesse au carré Formule : FC = M X Il faut surtout retenir que quand la vitesse est multipliée par deux, la Force Centrifuge est multipliée par quatre En conséquence de cette force, deux tendances peuvent se produire : - Le sous virage : la voiture chasse de l'avant et a du mal à s'inscrire dans le virage. [...]

[...] Pour calculer la distance parcourue pendant le temps de réaction, il faut prendre la dizaine du km/h et la multiplier par le coefficient 3. Exemple à 50 km/h : 5x3= 15m. A 50 km/h on parcourt 15m par seconde. - Distance de freinage Elle détermine le nombre de mètres qui sépare le début de l'action de freinage de l'arrêt complet du véhicule. Elle varie à partir : L'environnement. Elle varie en fonction de l'adhérence sur le sol. Celle-ci est calculée par un coefficient sur sol sec sur sol humide sur sol enneigé ou verglacé). [...]

[...] Pour la calculer : DF = Distance d'arrêt Distance parcourue pendant le temps de réaction. - La distance d'arrêt Pour la calculer : il faut prendre la dizaine du km/h et la multiplier par elle-même Exemple: 50 km/h: 5x5 = 25 A 50 km/h on s'arrête au bout de 25 m. Sur terrain humide, la DA s'allonge de 50% Calcul: 50km/h: 5x5 = 25m. 25/2 = 12,5m 25+12,5m = 37,5m. A 50 km/h, on s'arrête au bout de 37,5m par temps de pluie. [...]

[...] Les distances de sécurités a. La distance de sécurité longitudinale Définition : Elle doit être de 2 secondes entre les véhicules qui nous précédent et ceux qui nous suivent. Elle est liée à la seconde physiologique du temps de réaction et à 1seconde dite de sécurité. Calcul : à 50 km/h : soit 5 x 6 = 30m soit 50/2 = 25m Sur les dvd qui sont utilisés dans le cadre de l'examen, il est parfois difficile d'évaluer ces distances. [...]

[...] La distance de sécurité à l'arrêt On doit voir les deux roues arrière du véhicule de devant. c. La distance de sécurité latérale Lors d'un dépassement ou d'un écart de trajectoire sur un autre usager, il est obligatoire de laisser une distance latérale et ainsi de conserver une sécurité maximale : 1 m en agglomération 1,50 m hors agglomération B. La distance d'arrêt DA = Distance parcourue pendant le temps de réaction + Distance de freinage - Distance parcourue pendant le temps de réaction Le temps de réaction physiologique (dit également simple) est d'une seconde. [...]