Brevet d'Initiation à l'Aéronautique (BIA)

Résumé du document

- Flight level à pour référence la pression 1013,25 hPa
- Feu rouge Gauche/Feu vert Droite/Feu blanc arrière
- Vers Est : opération plus
- Dépassement par la droite
- Avion monomoteur survol >10000 personnes : hauteur minimale de survole 1600 Ft soit 500 m
- Régime VFR, 1er niveau de vol : 35 (VFR deuxième nombre 5)
- Régime IFR, 1er niveau de vol : 40 (IFR deuxième nombre 0)
- (...)

Extraits

[...] Bord d'attaque sorti( la portance et l'incidence Max augmentent. Lacet inverse. Résistance aérodynamique (à l'air) ( est proportionnelle à la surface du corps. [...]

[...] Voir prévisions météo pour vol IFR et VFR Le soleil se couche plus tard à l'ouest Le survol de l'eau, du sol, se fait au minimum à 150M (500ft) de l'obstacle le plus haut Aérodrome doté d'un AFIS : le service du personnel au sol est un service d'infos et non de contrôle ! Le port du parachute dans un planeur non propulsé est obligatoire Documents à avoir à bord : avion--> licence du pilote et manuel de vol/ pour un ULM brevet et licence du pilote + certificat d'immatriculation Déclinaison : angle compris entre la route vraie et la route magnétique Hypoxie : défaut d'oxygénation dans le sang due à l'altitude Pour atterrir dans de bonnes conditions le papi doit présenter 2 feux rouges et deux feux blancs Histoire de l'Air et de l'Espace Vol dirigeable autour de la Tour Eiffel ( Alberto Santos Dumont 1er avion à réaction dans une Compagnie aérienne : Caravelle André Turcat ( 1er pilote du Concorde Robert Esnault-Pelleterie est l'inventeur du manche à balais Nungesser et Coli disparurent en mer à bord de l'oiseau blanc René Leduc a mis au point le statoréacteur 1ère cosmonaute française Claudie André Deshays 1852--> 1er vol dirigeable par Henry Giffard 1907 Paul Cornu faut voler le premier hélicoptère 1932--> Traversé de l'Atlantique Nord par Amélia Earhart 1944--> Création de L'OACI 1946--> Mise en circulation du Locheed Constellation par Air France 1962 John Glenn 1979 premières images de Saturne avec Viking 1 * 1999 ( 1er tour du monde en ballon sans escale 1er vol plus lourd que l'air le Bris Otto Lilienthal à fait des citations Le Morane Saulnier H a servi pendant la 1ère guerre mondiale Le P.38 Lightning est un avion bimoteur ayant servi lors de la seconde guerre mondiale Le premier siège éjectable est apparu en 1946. [...]

[...] Profil Clark Y : Extrados convexe, intrados plat Train d'atterrissage classique, le train principal doit se trouver légèrement en arrière du Centre de Gravité Dièdre d'un avion deux axes à + Dièdre positif : autostable en roulis Bougies sont alimentées par des piles 1.2 V Charge alaire : Pt / Sp Maître couple : surface Max d'un corps obtenue par projection sur un plan perpendiculaire au vent relatif ou plus grande surface qui se présente face au vent. [...]

[...] Volets hypersustentateurs diminuent la finesse, mais n'autorisent pas une pente de descente plus faible. Traînée est parallèle à la trajectoire de l'avion dans l'air. Charge alaire : poids total de l'aéronef / Surface portante ( Pt / Sp. [...]

[...] Vso correspond : la vitesse minimale de sustentation/ limite inférieure de l'arc blanc/ vitesse de décrochage. Aérodynamique Mécanique du Vol Connaissance des Aéronefs Variomètre : Vitesse verticale de l'avion Anémomètre : Vitesse par rapport à l'air Radiocompas : donne le gisement Compas magnétique n'est pas un gyroscope Virage glissé : Bille et aiguille du même coté Virage dérapé à droite : Bille à gauche et aiguille à droite VFE : Vitesse Max volets sortis Déviation ( influences magnétiques parasites qui influent sur le compas Axes : Lacets (haut) Roulis (nez vers queue, près des roues) Tangage (ailes) Arc blanc : vitesse utilisation avec les volets Hélice à vitesse constante : raccourci la distance de décollage Enrichir mélange lorsque la densité de l'air diminue Augmenter la richesse en fonction des variations de température et de pression statique Virage à droite pied et manche à droite Si on coupe la batterie, le moteur continue de tourner Double bougie pour augmenter la sécurité en vol et améliorer la combustion Résistance mécanique du bois est plus importante (sens axial des fibres) en traction La pompe de gavage fonctionne électriquement Horizon artificiel donne des infos sur le tangage et le roulis Angle de calage de l'aile est compris entre la corde de profil et l'axe longitudinal de l'avion Lorsqu'un volet hypersustentateur est sorti, le CZ augmente et l'incidence Max diminue En montée rectiligne uniforme, la portance est inférieure au poids L'effet de précession gyroscopique peut être induit par l'hélice lors d'un virage autour de l'axe de lacet N=1Cos B Vitesse en palier * racine du facteur de charge Météo Risque de brouillard ( psychromètres rapprochés Stratus faible hauteur Anticyclone ( haute pression Brise de mer : après-midi Condensation le gaz se transforme en eau Surface frontale : surface séparant air chaud/air froid (précipitations) Masse d'air peut être saturée en eau si on baisse sa température Occlusion : zone nuageuse, pluvieuse avec risque de plafond bas Après couché de Soleil, dans la plus part des cas, les très basses couches de l'atmosphère sont très stables A l'approche de la nuit, on peut s'attendre à une brise de terre Alto étage moyen Un parapentiste s'élance du coté au vent du relief en fin de matinée Un METAR est un message d'observation du temps en un lieu donné Navigation Sécurité - Règlement Flight level à pour référence la pression 1013,25 hPa Feu rouge Gauche / Feu vert Droite / Feu blanc arrière Vers Est : opération plus Dépassement par la droite Avion monomoteur survol >10000 personnes : hauteur minimale de survole 1600 Ft soit 500 m. [...]