Le planeur

Résumé du document

[...] Le Moto planeur

(Dispositif d'envol incorporé) : Le planeur dispose de son propre moteur qu'il peut allumer ou éteindre à volonté (certains moteurs peuvent même être rentrés dans la carlingue pour améliorer les performances du planeur).

Le lancer au sandow

Le lancer se faisait autrefois avec des boeufs (à l'époque héroïque où les planeurs étaient relativement légers et les moyens techniques limités). Aujourd'hui, ce type de lancer n'est plus pratiqué

[...] 1. Stage d'entraînement

- Individuellement : en volant soit sur des planeurs du CNVV (Centre National de Vol à Voile) ou sur votre propre planeur ; les entraînements sont personnalisés et encadrés par les instructeurs au sol et en vol.

- En groupe (placés sous la responsabilité d'un cadre du groupe agrée)

2. Stage de formation

- Perfectionnement du pilotage, initiation voltige
- instructeur : de la préparation au stage instructeur à la formation des formateurs d'instructeur

Extraits

[...] Formations et stages Stage d'entraînement Individuellement : en volant soit sur des planeurs du CNVV (Centre National de Vol à Voile) ou sur votre propre planeur ; les entraînements sont personnalisés et encadrés par les instructeurs au sol et en vol. En groupe (placés sous la responsabilité d'un cadre du groupe agrée) Stage de formation Perfectionnement du pilotage, initiation voltige instructeur: de la préparation au stage instructeur à la formation des formateurs d'instructeur. Brevet de Pilote de Planeur *avoir 16 ans révolus heures (minimum) de vol d'instruction en double commande. [...]

[...] Quels sont ces forces, leur rôle et leur origine ? C'est ce que nous allons tenter de comprendre. Ce sont les forces appliquées aux ailes lors du vol forces%20planeur A/Poids : Le poids est une force verticale dirigée vers le bas (vers le centre de la terre). Cette force appliquée au planeur varie selon sa masse, et est exprimée en Newton. P = m.g B/Portance : En dépit des apparences, les planeurs ne s'appuient pas sur l'air ; le processus du vol s'apparenterait plutôt à un phénomène de succion (phénomène de ventouse). [...]

[...] De plus le planeur est-il accessible pour tous ? Objectifs : Nous allons étudier le fonctionnement d'un planeur et faire la réalisation d'une maquette. Contraintes : -différents lieux d'habitations du groupe qui ont rendu difficile le rapport écrit ; -financement d'une maquette trop coûteux ; -horaires limités ; Répartition des tâches : - Phénomènes physiques (Thomas) ; - II) Partie pilotage (Simon) ; - III) Technique de décollage et d'atterrissage (Enzo) ; - IV) Etude commerciale : de la fabrication à l'utilisation (Sophia). [...]

[...] La traînée s'oppose au mouvement et est donc l'ennemie du vol plané. La traîné peut pourtant être utilisé à bon escient. Les aérofreins utilisés lors de la phase d'atterrissage utilisent par exemple la traîné pour freiner le planeur et ainsi le faire descendre. R=KxPxV2xS D/Force motrice Le planeur contrairement à l'avion, qui tire son énergie de traction grâce à son moteur, tire son énergie de son poids. Ce vol est particulier, il plane. La source du mouvement du planeur est en fait une composante de son poids. [...]

[...] Les commandes qui permettent de la manoeuvrer sont les palonniers. http://www.planeur-stflo.net/pages/vavplaneur/lacet2.jpghttp://www.planeur-stflo.net/pages/vavplaneur/Cabine_planeur_lacet.jpg Les instruments de pilotage : Cadran d'anémomètre (badin) : L'anémomètre mesure la vitesse du planeur par rapport à l'air, il est gradué en km/h. Fichier:Anemometre dr400.jpg Cadran du variomètre : Le variomètre indique une vitesse verticale de montée ou de descente en pieds par minute (ft/min) ou mètres par seconde instru_vario Cadran de l'altimètre : L'altimètre, gradué en km est en fait un baromètre qui indique l'altitude du planeur par mesure de la pression atmosphérique. [...]