Les radars

Résumé du document

De nos jours, il est utilisé dans de nombreux domaines, tels que la défense, la navigation aérienne et maritime, la météorologie, l'astronomie et plus récemment a été employé dans le cadre de la sécurité routière. Depuis l'automne 2003, un certain nombre de radars automatiques ont été mis en place le long des routes françaises en raison du trop grand nombre d'infractions et d'accidents routiers liés à la vitesse. Ces radars routiers permettent de repérer les conducteurs qui commettent des excès de vitesse puis de les pénaliser, ceci grâce à une mesure de vitesse instantanée.
Notre étude sur le sujet s'axera sur cette problématique : Comment un radar automatique peut-il effectuer une mesure de vitesse précise ?
Pour y répondre, nous aborderons tout d'abord la question des principes théoriques permettant le fonctionnement d'un radar, puis des différents composants qui le constituent ; nous détaillerons par la suite les limites d'utilisation et de précision d'un tel appareil et enfin les différentes évolutions et perspectives d'avenir pour les radars automatiques.

[...] Les ondes électromagnétiques.

L'existence de ces ondes a été prédite par James Maxwell en 1864, qui, grâce à ses célèbres équations, démontra notamment qu'en régime stationnaire les champs électrique et magnétique sont indépendants l'un de l'autre.
En 1887, Heinrich Rudolf Hertz reprit les idées de Maxwell et démontra expérimentalement l'existence des ondes électromagnétiques. Pour cela, il construisit un appareil produisant des ondes radioélectriques et découvrit ainsi que les ondes électromagnétiques se réfléchissent sur des surfaces métalliques (...)

Extraits

[...] Page consultée le 09/12/2008 http://www.telescopia.com/TELEVISION09.htm " Les radars ; Qu'en savez-vous vraiment? " Thierry RABAUD Page consultée le 14/10/2008 http://www.arts-et-metiers.net/pdf/QSVV-radars-TR.pdf Spectre simplifié des ondes électromagnétiques Annexe Compte-rendu de la rencontre avec la gendarmerie. [...]

[...] La société Sagem sécurité défense conçoit tous les radars routiers. Celle-ci se situe à Rouen et elle fabrique elle-même tous les composants du radar (dispositif de prise de vue, cinémomètre Quelle est la marge d'erreur ? La loi a fixé une marge d'erreur qui doit être déduite de la vitesse lue sur le radar. Sont déduits, lors d'un contrôle de vitesse : - 5 km/h pour un radar fixe jusqu'à 100 km/h, et au-delà - 10 km/h pour un radar mobile jusqu'à 100 km/h, et au-delà Sur le procès verbal, figurent donc trois vitesses : - la vitesse autorisée - la vitesse enregistrée - la vitesse retenue après application de la marge d'erreur Exemples pour un radar fixe : vitesse limitée à 70 km/h km/h enregistrée par le radar km/h retenue : pas d'infraction vitesse limitée à 100 km/h km/h enregistrée par le radar km/h retenue : pas d'infraction ( vitesse limitée à 110 km/h km/h enregistrée par le radar km/h retenue : infraction Les radars automatiques modifient-ils leur limitation de vitesse en cas de pluie ? [...]

[...] Exemple dans la vie courante Lorsqu'une voiture se déplace par rapport à piéton immobile, celui-ci entend un son plus aigu (donc de fréquence plus grande) quand la voiture se rapproche de lui. A l'inverse, le piéton entendra un son plus grave (fréquence plus petite) si la voiture s'éloigne de lui. En 1848, le physicien français Hippolyte Fizeau démontre que l'effet Doppler peut également s'appliquer aux ondes électromagnétiques. Le terme "effet Doppler-Fizeau"* est plutôt réservé à ces ondes. Définition Si un émetteur d'ondes se déplace par rapport à un observateur (ou vice-versa), l'onde perçue par l'observateur subit un décalage de fréquence. fe : fréquence émise fr : fréquence reçue b. [...]

[...] N°61 " Vitesse au volant, radars au tournant. " Janvier 2004. Page consultée : 5 Science & Vie. N°1090 " Les radars : Comment ils nous piègent ? " Juillet 2008. Pages consultées : Vidéo sur l'effet Doppler : http://fr.youtube.com/watch?v=iN3fO5l4Rww Sites Internet : " Radars " Page consultée le 16/08/2008 http://fr.wikipedia.org/wiki/Radar " Décalage Doppler : démonstration " Page consultée le 07/10/2008 http://le.brocoli.free.fr/ " Effet Doppler-Fizeau " Page consultée le 07/10/2008 http://www.ac-nice.fr/clea/lunap/html/DopplerFizeau/DFEnBref.html " Les radars automatiques fixes " Page consultée le 02/12/2008 http://www.radars-auto.com/radars_fixes.php Problèmes sur certains radars. [...]

[...] Ensuite, il faut s'éloigner de 25 mètres en partant du radar et parallèlement à la route et poser un plot. L'utilisateur dévisse ensuite le radar grâce à une molette située sous celui-ci. Le radar est alors totalement libre de mouvement et l'utilisateur doit ensuite, grâce au viseur situé derrière le radar, viser le centre du plot. Puis, l'installateur revisse la molette. Il fait ensuite pivoter le radar jusqu'à ce que le radar se bloque, car un système de butées a été conçu pour que le radar puisse se bloquer à chaque rotation de 25°. [...]