La peinture automobile

Résumé du document

Une peinture est un matériau organique fluide qui, appliqué sur un support, a la propriété de former par séchage un revêtement protecteur solide et adhérent appelé couche ou feuil.

Une peinture est composée des éléments suivants :
Le liant : c'est le composant essentiel d'une peinture. Il peut être constitué de plusieurs résines qui sont choisies en fonction de leurs qualités intrinsèques. Une résine donne à la peinture finale la plupart de ses propriétés physico-chimiques.
Les pigments : ce sont des produits solides donnant une fonction décorative (couleurs, reflets…) et certaines propriétés anticorrosives et mécaniques.
Les solvants ou diluants : ils permettent d'adapter la viscosité de la peinture pour la véhiculer jusqu'au moyen d'application puis jusqu'au support. La viscosité obtenue est fonction de la mise en œuvre choisie.
Les additifs : ce sont des produits ajoutés à la peinture en très faible quantité qui permettent l'amélioration de certaines caractéristiques : viscosité, mouillabilité, pouvoir moussant…

Le film de peinture se forme lors de la cuisson par évaporation des solvants et réticulation des chaînes macromoléculaires de la résine conduisant à un réseau tridimensionnel.

Extraits

[...] La peinture hydrodiluable a cependant ses limites. Elles présentent plusieurs inconvénients d'un point de vue économique, les installations nécessaires à l'application des bases hydrosolubles exigent de lourds investissements Le volume des bases hydrosolubles produit est par conséquent moins important que celui des bases solvantées et leur prix de revient s'en trouve augmenté. D'un point de vue technique d'autre part, signalons que tous les produits de peinture ne sont pas hydrodiluables. De plus, les contraintes des installations existantes empêchent souvent de pouvoir les mettre en œuvre ; dans ce cas, on a recours au traitement d'air des cabines de peinture. [...]

[...] L'essai consiste à sectionner le film de peinture à l'aide d'un peigne constitué de lames tranchantes suivant un quadrillage. La dureté La dureté d'un corps solide, d'un film de peinture ou de vernis est la résistance qu'il offre à la déformation sous l'action d'un effort de compression ou de traction exercé normalement à la surface. Un solide est d'autant plus dur que la déformation qu'il subit sous l'action d'un effort de pression ou de traction est plus faible. Le brillant Il s'agit de la propriété réfléchissante directionnelle du vernis qui a pour effet de faire apparaître plus ou moins des reflets lumineux. [...]

[...] Les résines acrylique/mélamine : Elles sont issues de la combinaison de résines acryliques ou méthacryliques hydroxylées et de mélamine qui forment par estérification sous l'action de la chaleur assistée de catalyse acide un réseau tridimensionnel. Ce sont des polymères thermodurcissables dont la chaîne principale est généralement un copolymère acrylique/styrène, l'agent réticulant ou durcisseur étant la mélamine. Les polymères acryliques appartiennent à la catégorie des polymères vinyliques et proviennent de la polymérisation de monomères à fonction éthyléniques. Les monomères correspondent aux dérivés des acides acryliques et métacryliques. [...]

[...] Les antioxydants inhibent les phénomènes d'oxydation initiés par des espèces radicalaires et propagés par l'oxygène présent dans l'environnement du vernis. En subissant l'action de telles espèces, l'antioxydant neutralise leur grande réactivité en devenant lui-même un radical suffisamment stable pour n'induire aucune propagation radicalaire. L'industrie des vernis n'utilise presque exclusivement que des amines encombrées par le sigle anglais HALS (Hindered Amine Light Stabilizer). Des catalyseurs peuvent être utilisés pour accélérer la réaction de réticulation. Il peut par exemple s'agir d'acides faibles. [...]

[...] Sa résistance à l'abrasion Les rayures sont surtout provoquées par les brosses de lavage. Une dégradation due à l'action combinée d'une solution abrasive et de brosses de lavage se traduit par des rayures provoquant une perte de brillant du revêtement. Son vieillissement Les facteurs qui sont à l'origine des dégradations observées dans les vernis sont la lumière et l'eau en tout premier lieu. La lumière provoque la formation de radicaux libres dans les vernis en s'attaquant à des zones sensibles du réseau. [...]