Le moteur électrique à courant continu

Résumé du document

Un moteur électrique est une machine qui transforme l'énergie électrique en énergie mécanique. Le raccordement d'une batterie ou d'une autre source d'alimentation électrique à un moteur entraîne la rotation de l'arbre. Certains moteurs sont alimentés par du courant continu (CC), comme une batterie et d'autres par du courant alternatif (CA). Bien que différentes conceptions de moteurs existent, le principe reste le même pour tous.
Deux principes physiques associés sont à la base du fonctionnement des moteurs. Le premier principe est celui de l'induction électromagnétique, découvert en 1831 par le scientifique et inventeur britannique Michael Lardy. Selon lui, si un conducteur est déplacé dans un champ magnétique ou si la force d'un champ magnétique traversant une bobine conductrice fixe varie, on dit alors que le courant est défini ou "induit" dans le conducteur. Le second principe est l'inverse du principe que l'on vient d'énoncer et concerne la réaction électromagnétique observée par le physicien français André-Marie Ampère en 1820.

Extraits

[...] Tem couple électromagnétique (N.m). K voir paragraphe Φ voir paragraphe Ι courant dans l'induit (rotor) Conversion de l'énergie La puissance électromagnétique est la partie de la puissance électrique de la machine, convertie en puissance mécanique. Pem puissance électromagnétique Réversibilité Une même machine pourra fonctionner en moteur ou en génératrice. On dit qu'elle est réversible. Flux magnétique Le champ magnétique inducteur et son flux à travers les spires de l'induit peuvent être produits de deux façons différentes : 1. Par un bobinage alimenté par une source de tension Ue et parcouru par un courant Ie dit courant d'excitation. [...]

[...] Cylindre porte aimants I. Procédé de fonderie C'est un des procédés de formage des métaux qui consiste à couler un métal ou un alliage liquide dans un moule pour reproduire, après refroidissement, une pièce donnée (forme intérieure et extérieure) en limitant au maximum les travaux ultérieurs de finition. La fonderie comprend la fonderie des métaux ferreux, fonte (NAF 275A), et acier (NAF 275C). Elle intègre également la fonderie des métaux non ferreux, aluminium et autres alliages légers (NAF 275E), et cuivre, zinc et alliages (NAF 275G). [...]

[...] L'inducteur crée un champ magnétique à travers le rotor. Pour créer ce champ l'inducteur peut-être constitué de bobinages ou d'aimants permanents. Sur le rotor se trouve le bobinage induit. Le collecteur et les balais permettent l'alimentation électrique de l'induit. L'ensemble stator plus rotor constitue un circuit magnétique canalisant le champ magnétique crée par l'inducteur. Ligne de champ d'un moteur bipolaire Force électromotrice Une bobine (l'induit - ) en mouvement dans un champ magnétique (l'inducteur - ) voit apparaître à ses bornes une force électromotrice (f.é.m.) donnée par la : Sur ce principe, l'induit de la machine à courant continu est le siège d'une f.é.m. [...]

[...] Le second principe est l'inverse du principe que l'on vient d'énoncer et concerne la réaction électromagnétique observée par le physicien français André-Marie Ampère en 1820. INTRODUCTION 2 MOTEUR A CONRANT CONTINU 4 OBSERVATION ET IDENTIFICATION DU SYSTEME : 4 Le MOTEUR ELECTRIQUE A COURANT CONTINU: 5 I. PRINCIPES ET FONCTIONNEMENT 5 II. AVANTAGES ET INCONVENIENTS 9 ETUDE DE FABRICATION D'UNE PIECE SPECIFIQUE DU MOTEUR 11 AIMANTS 11 I. Fabrication d'un aimant permanent 11 II. Les différentes sortes d'aimants permanents 12 CALES DE POSITIONNEMENT 12 I. Type de cale 12 II. Process de fabrication de ces cales 13 Cylindre porte aimants 16 I. [...]

[...] Chanfrein Un chanfrein, par définition est une surface plate obtenue avec un certain angle avec les deux surfaces adjacentes. Généralement le chanfrein entre deux faces à angle droit est à 45°. Le chanfrein et le surfaçage peuvent être réalisé avec la même machine- outil et durant la même opération, dans un souci de gain de temps et d'outils. CONCLUSION Le moteur électrique à courant continu est souvent utilisé pour le modélisme, mais également pour des appareillages n'ayant pas des nécessités mécaniques trop élevées. [...]