L'évolution des techniques de l'aviation

Résumé du document

TPE sur l'évolution des techniques de l'aviation. Comment vole un avion, par quelle technique ? L'aviation dans le temps, le changement des profils des avions en fonction du temps.

Extraits

[...] Pour générer de la portance, l'aile doit dévier de l'air vers le bas, beaucoup d'air. La portance d'une aile est égale à la modification du moment de l'air qu'elle dévie vers le bas. Le moment est le produit de la masse par la vitesse. La portance d'une aile est donc proportionnelle à la quantité d'air dévié vers le bas multipliée par la vitesse verticale de cet air. Pour obtenir plus de portance, l'aile peut soit dévier plus d'air (masse) ou augmenter la vitesse verticale de cet air. [...]

[...] SUJET : L'EVOLUTION DES TECHNIQUES DE L'AVIATION. -Problématique : comment la maîtrise de la sustentation et la recherche sur la propulsion ont-t-elles permis d'améliorer le vol d'un avion dans le temps ? Plan : Le début de l'aviation Les premiers avions. La première guerre mondiale. Phénomène de la portance. L'aviation contemporaine Les différents types de réacteurs. Aviation commerciale. Aérodynamique, profil d'ailes et sustentation. Toujours plus vite L'aviation futuriste Les problèmes de l'aviation. Les recherches en cours. [...]

[...] Ainsi aussi bien l'augmentation de vitesse que l'augmentation de l'angle d'attaque participent à l'augmentation de la vitesse verticale. C'est cette vitesse verticale qui donne à l'aile sa portance. Pour un pilote l'air quitte l'aile en suivant en gros son angle d'attaque alors qu'un observateur au sol, s'il était capable de voir l'air, semblerait voir l'air quitter l'aile presque verticalement. phénomène de la portance a été bien compris dès les débuts de l'aviation, et les constructeurs ont construit leurs appareils en fonction de cette portance. [...]

[...] Les vitesses: Lorsqu'un avion vole, il déplace les molécules d'air de l'espace qu'il traverse. Se forment alors des ondes de surpression qui s'étendent dans le voisinage de l'avion, ces ondes qui se déplacent toujours à la vitesse du son, quelle que soit la vitesse de l'objet, créent une vibration la plupart du temps trop faible pour être audible. Les vitesses se classent en quatre catégories, les vitesses: -Subsoniques:de 0 à Mach 0,80 Boeing 747 qui vole à 1000 Km/h soit Mach 0,82). [...]

[...] Il a volé à une altitude de 100 à 150 mètres et à une vitesse moyenne de 55 Km/h. ⎝Igor Sikorski se forma sans instructeur, en volant. Il construit des biplans dotés de quatre moteurs qui sont les avions de transports les plus grands et les plus efficaces de l'avant-guerre. En 1914, il survole Saint- Pétersbourg pendant près de deux heures et cinquante minutes avec 8 passagers a bord de son Ilya Mourometz qui fut convertit en bombardier durant la première guerre mondiale. [...]