Valorisation des biocarburants : caractéristiques, intérêt, perspectives

Résumé du document

L'idée de faire fonctionner nos voitures avec des biocarburants n'est pas nouvelle. En 1906 Henry Ford, pionnier dans le monde automobile, pensait : « Il y a de l'essence dans toute matière végétale qui peut être fermentée ». Les biocarburants ont dus attendre la fin du XXème siècle avant d'être envisagés comme source d'énergie alternative.

Extraits

[...] Cette défiscalisation est accordée aux biocarburants produits par des unités ayant reçu un agrément du gouvernement (article 265 bis A du Code des Douanes). En 2004, pour la première année, l'éthanol incorporé directement dans l'essence a bénéficié d'une défiscalisation. Les montants des défiscalisations sont ajustés chaque année pour tenir compte de l'évolution des conditions économiques Les nouvelles mesures fiscales à compter de 2005 jusqu'en 2010 L'article 32 de la loi de finances 2005 (article 266 du Code des douanes) a introduit une nouvelle taxe, la TGAP, sur la mise à la consommation d'essence d'une part et du gazole d'autre part, basée sur le prix de vente des carburants hors TVA. [...]

[...] Actuellement, nous pensons que l'utilisation des biocarburants seuls n'est pas la plus intéressante des solutions, il serait plus pertinent de les utiliser mélangés aux carburants fossiles. Bibliographie Liens Internet Site du groupe Total qui définit les biocarburants, indique leurs modes de production et décrit brièvement leurs atouts et inconvénients. http://www.total.com/static/fr/medias/topic31/Total_2003_fdr03_biocarburants .pdf, consulté le 6 janvier 2005 Site de l'assemblée nationale qui regroupe les rapports concernant la législation sur les biocarburants. http://assembleenationale.fr, consulté les 5 et 6 janvier 2005. Faire une recherche du mot biocarburant Site des techniques de l'ingénieur, qui contient une base documentaire du travail d'ingénieurs sur divers sujets. [...]

[...] Avantages et inconvénients L'utilisation des biocarburants est actuellement peu développée en France. Toutefois, cette politique tend à changer depuis 2003. C'est pourquoi il semble nécessaire d'évaluer les atouts et faiblesses de ces carburants Rendement énergétique et coût de production Le coût de production au litre des biocarburants en France est de l'ordre du coût de fabrication d'un carburant pétrolier, en considérant le prix du baril de pétrole brut à 25 dollars. Sachant qu'à la fin de l'année 2005 le prix du baril de pétrole a dépassé les 60 dollars, on peut dire que le bioéthanol est aujourd'hui moins cher à produire qu'un carburant fossile. [...]

[...] Caractéristiques des biocarburants Les biocarburants sont au cœur de l'actualité et font l'objet de nombreuses recherches notamment au niveau de leurs modes de production. Nous allons donc définir ce qu'est un biocarburant et aborder les modes de production actuels et futurs Définition générale Les biocarburants sont des combustibles liquides ou gazeux produits à partir de matières végétales et utilisés pour alimenter des moteurs. Ces matières végétales peuvent être des fractions biodégradables de produits, de déchets ou de résidus provenant de l'agriculture, de la sylviculture, des déchets industriels et municipaux. [...]

[...] Les biocarburants sont reconnus pour leur intérêt environnemental. En effet, en comparant les émissions de polluants dues à la combustion, on remarque que la quantité de polluants émis par les biocarburants est beaucoup moins importante que celle émise par les carburants fossiles. Par exemple, pour la même quantité d'énergie disponible, il a été montré que les émissions de CO2 par l'EMVH étaient inférieurs de 70% à celles du gazole. Néanmoins, l'étude des émissions de polluants lors de la combustion n'est pas suffisante pour effectuer une comparaison réelle entre les biocarburants et les carburants fossiles. [...]