Les applications du moteur Sterling

Résumé du document

Applications du moteur Sterling dans le monde d'aujourd'hui. Les quelques applications concrètes actuellement. Une description scientifique et technique des applications du moteur Sterling.

Extraits

[...] Sous-marin type Gotland Schéma de principe du procédé Stirling de Kockums Dans le sous-marin, le moteur Stirling fonctionne comme une pompe à chaleur qui sert de convertisseur d'énergie dans le système AIP développé par Kockums. Le moteur Stirling brûle le carburant diesel et l'oxygène pur dans une chambre de combustion séparée. La combustion a lieu à une pression qui est plus haute que la pression de la mer environnante permettant ainsi aux gaz d'échappement d'être déversés directement dans la mer. Le processus de combustion est continu. L'oxygène est stocké sous forme liquide dans les réservoirs cryogéniques. [...]

[...] Les applications passées, actuelles et futures 1 Le moteur Stirling a été très peu utilisé depuis son invention. La plupart du temps, ce fut de manière expérimentale, mais il existe des applications concrètes actuellement Faire du froid: (application assez bien répandue) La propriété importante du moteur Stirling est sa réversibilité. Elle est grandement exploitée pour faire du froid dans les réfrigérateurs et même dans l'industrie cryogénique. En effet on peut inverser son processus, à l'aide d'une énergie mécanique: il absorbe les calories du gaz ambiant, ce qui le refroidit. [...]

[...] Il devient alors plus écologique et moins bruyant qu'un moteur à essence. Les sous-marins : Le moteur Stirling a été utilisé pour une classe de sous-marins suédois, en raison de son silence, propriété cruciale pour les sous-marins. Mais il sert aussi comme source d'énergie auxiliaire et autonome de fourniture d'énergie dans le cas d'une panne par exemple pour assurer les fonctions vitales du bâtiment. En l'an 2000, trois sous-marins de type Gotland sont équipés de moteurs suédois utilisant le cycle Stirling, qui emploient de l'oxygène liquide et du gazole. [...]

[...] Les travaux démarreront à la mi-2008. Un second projet de centrale (300 MW) dans la région de San Diego a également été approuvé fin décembre.» la nouvelle vie du moteur Stirling La Ford Torino : En 1975 la société Philips réalise un moteur Stirling de 127 kW à quatre cylindres de type «Swashplate» développant 170 CV à 4000 t/min, pour un prototype s'inspirant de la Ford «Gran Torino». Mais le projet fut abandonné car les moteurs à combustion interne présentent des avantages déterminants par rapport au moteur Stirling, tels que l'accélération rapide et la mise en marche immédiate. [...]

[...] Les signatures acoustiques des sous-marins équipés des systèmes AIP Stirling sont faibles. Les satellites et les drones : En raison de sa faible consommation d'énergie, de sa fiabilité et de sa robustesse le moteur Stirling est utilisé dans le domaine aérospatial. De plus il nécessite aucun entretien et aucune réparation, ce qui est utile pour le cas d'une sonde destinée à explorer d'autres planètes. La cogénération : 1 Le moteur Stirling est aussi utilisé dans le domaine domestique avec la "cogénération", système existant déjà mais très peu connu. [...]