Le moteur essence 4 cylindres turbo-compressé

Thèmes abordés

Moteur essence 4 cylindres turbo-compressé, calage de la distribution, arbre à came, poussoirs hydrauliques, rotation du moteur

Résumé du document

Lors de cette séance, nous avons travaillé sur un moteur essence turbo-compressé à 4 cylindres en ligne. L'objectif est de réaliser le montage et le calage de la distribution.
Pour ce faire, nous avons effectué une série d'opérations précises au cours desquelles nous avons rencontré quelques éléments qui nous semblent importants.

Extraits

[...] Pour tendre la courroie, on utilise un galet tendeur. Cependant, ce galet doit pouvoir se translater afin de permettre le montage/démontage de la courroie puis ensuite réaliser la tension de la courroie. Pour réaliser cette translation, le galet tendeur est conçu avec un trou dont l'axe est excentré. Ainsi, il suffit de faire pivoter le galet pour tendre ou détendre la courroie. Cette solution est la plus économique mais une translation réalisée par un système de glissière serait plus efficace. [...]

[...] L'échappement du moteur est séparé en 2 parties ce qui nous permettra d'avoir un flux de gaz d'échappement le plus continu possible. En effet,'de par l'architecture du moteur, les cylindres 1 et 4 vont alimenter une partie puis les cylindres 2 et 3 alimentent l'autre partie. Ainsi, on alimente le turbocompresseur, relié à l'échappement, de manière optimale.! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Cylindre 3 et 4 BETANCUR - FRANCOIS - 4A2A2! [...]

[...] Pour cela, on positionne le premier cylindre au point mort haut. Dans cette position, le premier cylindre est donc dans la phase d'explosion donc les soupapes sont fermées. De plus, le cylindre 4 est en fin d'échappement et début d'admission, ce qui signifie que la soupape d'échappement vient de se fermer et la soupape d'admission est sur le point de s'ouvrir.! ! ! Cependant, pour déterminer comment positionner les arbres à came sur le cylindre il faut connaitre le sens de rotation du moteur.! [...]

[...] 4A2A2 Moteur essence 4 cylindres turbo-compressé! ! Lors de cette séance, nous avons travaillé sur un moteur essence turbo-compressé à 4 cylindres en ligne. L'objectif est de réaliser le montage et le calage de la distribution. Pour ce faire, nous avons effectué une série d'opérations précises au cours desquelles nous avons rencontré quelques éléments qui nous semblent importants.! ! Culbuteurs à rouleaux et poussoirs hydrauliques! ! ! L'arbre à came va reposer sur des culbuteurs à rouleaux. Ces culbuteurs doivent être en contact avec l'arbre à came. [...]