Moteur asynchrone à deux vitesses (DAHLANDER)

Résumé du document

Cours (sous forme de schémas) de niveau BEP (Brevet d'Etudes Professionnelles) ou bac pro sur le moteur asynchrone à deux vitesses. Les objectifs du cours sont les suivants :

Extraits

[...] - Réaliser le schéma de câblage d'un moteur deux vitesses. MOTEURS A DEUX ENROULEMENTS : Le principe est identique à deux moteurs séparés. Circuit de commande (Passage d'une vitesse à l'autre part l'arrêt) : Selon les heures du jour, et les jours de la semaine, on programme le niveau de la température dans les pièces à chauffer, confort, réduit ou économique, hors gel. Vitesse 1 : - impulsion sur . fermeture de . - verrouillage de . Par contact . [...]

[...] MOTEUR A COUPLAGE DE POLES (Dahlander) : On réalise un moteur deux vitesses avec le même enroulement dans lequel on connecte à l'envers une bobine sur deux de chaque phase. Dans ce cas, on obtient deux vitesses dont l'une est double de l'autre, c'est le montage Dahlander. Principe : En petite vitesse on a un couplage triangle série En grande vitesse on a un couplage étoile parallèle Les vitesses sont toujours dans un rapport de 1 à 2 par exemple 1500/750 tr/min. La plaque à bornes ne comporte que six bornes, mais les repères sont différents des repères d'un moteur classique. [...]

[...] : démarrage du moteur en . vitesse Fermeture de . : couplage . des bornes PV du moteur et fermeture de démarrage du moteur en GV. Circuit de commande : Fonctionnement du circuit de commande : - impulsion sur S2 (PV). Fermeture de km1. Verrouillage de km2 et km3 par km1 (61-62). Auto maintien de km1 (13-14). - Impulsion sur S3 (GV). Fermeture de km2. Verrouillage de km1 par km2 (61-62). Fermeture de km3 par km2 (13-14). - Arrêt : impulsion sur S1. [...]

[...] - Réaliser le schéma de câblage d'un moteur deux vitesses. MOTEURS A DEUX ENROULEMENTS : Le principe est identique à deux moteurs séparés. Circuit de commande (Passage d'une vitesse à l'autre part l'arrêt) : Selon les heures du jour, et les jours de la semaine, on programme le niveau de la température dans les pièces à chauffer, confort, réduit ou économique, hors gel. Vitesse 1 : - impulsion sur S fermeture de KM - verrouillage de KM Par contact KM De - Auto-maintien de KM par contact De KM Vitesse 2 : - impulsion sur S fermeture de KM - verrouillage de KM Par contact De KM - Auto-maintien de KM par contact De KM Passage d'une vitesse à l'autre sans arrêt : Le fonctionnement du circuit de commande est identique avec une particularité : le passage de PV à GV, ou de GV à PV, se fait par impulsion sur S3 ou S2. [...]