L'information géographique caractérise toute information terrestre localisée ou localisable dans un plan géo référencé. La majeure partie de notre environnement est géographique : le réseau routier, la ville, les commerces, les forêts, les champs ou encore le réseau hydrographique. Le rôle du système d'information géographique (SIG) est de proposer une représentation plus ou moins réaliste de l'environnement spatial en se basant sur des primitives graphiques telles que des points, des vecteurs (arcs), des polygones ou des maillages (raster). A ces primitives sont associées des informations qualitatives telles que la nature (route, voie ferrée, forêt, etc.) ou toute autre information contextuelle. Une étape indispensable pour la favorisation des données est l'accès des utilisateurs à ces données : l'utilisateur a besoin d'aide pour trouver, acquérir puis utiliser les données répondant au mieux à ses besoins parmi la masse importante des données existantes.
Ceci signifie que l'accès à l'information géographique ne signifie pas seulement l'acquisition des données, mais aussi être capable d'exploiter ces données pour en tirer le résultat recherché. Les nouvelles technologies de l'information liées à l'essor des réseaux Internet et Intranet ont atteint aujourd'hui une véritable maturité. Le navigateur Internet devient l'interface standard de consultation de données mais aussi le moyen d'accéder à un nombre croissant de services ou d'applications au sein des entreprises et des administrations. L'information géographique n'échappe pas à ce phénomène et il est désormais possible de publier cartes et données ou d'offrir des services géographiques interactifs en utilisant des méthodes et des outils éprouvés. Si l'on essaie de caractériser les questions auxquelles un SIG est censé pouvoir répondre, on est vite confronté à la multiplicité des domaines d'application possibles. Parmi ces domaines d'applications, on s'est spécialement intéressé aux réseaux de transport public de la ville de Tunis.
[...] Développement d'un référentiel SIG sur Internet pour un guide de transport dans la ville de Tunis Table des mati`res e Introduction g´n´rale e e 1 Etat de l'art Introduction . Syst`me d'Information G´ographique . e e D´finition de SIG* . e L'information g´ographique . e Les fonctionnalit´s d'un SIG* e Le g´or´f´rencement e ee G´ocodage e La base de donn´es ` caract`res spatial et th´matique e a e e La mod´lisation e Cartographie sur Internet Recherche d'itin´raires e Notions fondamentales sur les graphes Concepts utilis´s dans la th´orie des graphes e e Etude de l'existant Conclusion Sp´cification des besoins e Introduction Analyse des besoins fonctionnels ` TABLE DES MATIERES Cot´ administrateur e Cot´ visiteur e Analyse des besoins non fonctionnels Les cas d'utilisation Cot´ Administrateur e Cot´ visiteurs e 2.5 Conclusion Conception Introduction Conception g´n´rale e e Architecture du site Sch´ma relationnel de la base de donn´es e e 3.3 Conception d´taill´e e e Description des modules Description des s´narios e 3.4 Conclusion R´alisation e Introduction Environnement du travail Plateforme mat´rielle e Plateforme logicielle Travail r´alis´ e e Aper¸us de l'application c Planning du projet Conclusion Conclusion g´n´rale e e ` TABLE DES MATIERES A G´or´f´rencement et codage e ee A.1 G´or´f´rencement e ee A.2 Codage B Le fichier MapFile C Algorithme bicrit`re e Glossaire Table des figures Les types de donn´es spatiales e Superposition de couches d'information Page d'accueil du site tntn.info Use Case administrateur Use Case Visiteur Mod`le MVC e Navigation administrateur Navigation visiteur sch´ma relationnel de la base de donn´es e e Diagramme de classes Diagramme de s´quences identification e Diagramme de s´quences inscription e Diagramme de s´quences recherche itineraire e Diagramme de s´quences insertion e 3.10 Diagramme de s´quences de la modification e Interface d'identification Recherche d'itin´raire e Recherche sans sp´cification de temps e Recherche avec sp´cification de temps de d´part e e 4 TABLE DES FIGURES Recherche avec temps d'arriv´e e R´sultat de la recherche avec temps d'arriv´e e e Affichage du r´sultat de recherche e Consultation des cartes pour un visiteur inscrit Recherche de service Interface de navigation Ensemble des couches Couche stations M´tro e 4.13 Couche stations Bus Fonction Loupe Modification de localisation Modification de Moyen de transport Modification d'un horaire Planning du projet A.1 Plan touristique de la ville de Tunis zone Bardo/Ariana A.2 Configuration de syst`me de projection spatiale e A.3 Op´ration de g´oreferencement e e A.4 Cr´ation d'une couche vectorielle de type point e A.5 Saisie des donn´es de la couche vectorielle de type point e A.6 Saisie des donn´es de la couche vectorielle de type Ligne e A.7 Cr´ation d'une nouvelle connexion PostGIS e B.1 Image g´ographique e Introduction g´n´rale e e L'information g´ographique caract´rise toute information terrestre localis´e ou localisable e e e dans un plan g´or´f´renc´. [...]
[...] Nous allons maintenant faire une ´tude sur le site http ://tntn.info dont La page d'accueil est la suivante : e CHAPITRE 1. ETAT DE L'ART 21 Fig Page d'accueil du site tntn.info CHAPITRE 1. ETAT DE L'ART 22 Ce site propose de d´terminer l'itin´raire correspendant pour une source et une destination e e donn´es en entr´e, il indique le moyen de transport ainsi que le chemin ` utiliser en mode textuel. e e a Cette solution ne prend pas en compte quelques notions int´ressantes que nous allons d´tailler : e e Le choix : Le site ne donne pas le choix entre les moyens de transports disponibles pour un itin´raire donn´. [...]
[...] Ce choix a e effectu´ pour tirer profit des avantages de programmation. Java*, de plus qu'il est simple, ee e dynamique et orient´e objet, il servira de bien pour l'impl´mentation des applications web e e a ` partir de sa technologie JSP* et Servlet*. Choix de Eclipse 3.2 : Eclipse 3.2 est un environnement de d´veloppement Free, avec support du peer to e e e peer. Il est utilis´ pour mod´liser, d´velopper, d´panner, optimiser, et d´ployer avec Java. e e e e e Serveur TOMCAT 5.5 : C'est un serveur d'application Java Open source qui fonctionne sur plusieurs distributions (Win., Linux, etc.). [...]
[...] Des nombreux outils sont int´gr´s au SIG, afin de pouvoir travailler avec les e e e e donn´es g´ographiques. Les SIG* sont utilis´e comme des outils d'aide ` la d´cision dans des e e e a e domaines tr`s vari´s, parmi lesquels nous pouvons citer : l'urbanisme (am´nagement, cadastre, e e e voirie, plan d'occupation du sol), les ´tudes ´conomiques et socio-´conomiques (population, eme e e ploi, logement, services), les r´seaux de communication et de transport (´lectricit´, eau, routes, e e e suivi et calcul d'itin´raire)[3] e La particularit´ des logiciels SIG* est q'elle sont relier par trois composantes : e Le volet g´om´trique qui d´crit la forme et la position des objets (la route est repr´sent´e e e e e e par une ligne, le gˆ rural par un point). [...]
[...] e Une fonction d'Analyse (spatiale) ou d'interrogation des donn´es. e Une fonction d'Affichage (repr´sentation spatiale) ou de visualisation des donn´es. e e Le g´or´f´rencement e ee Pour extraire des informations g´ographiques (localisation, nature des objets) d'une spatioe carte, il est n´cessaire de connaˆ e ıtre pour chaque ´l´ment de l'image (pixel) des coordonn´es ee e dans un syst`me de r´f´rence (g´ographique et/ou cartographique).Or chaque image spatiale a e ee e une g´om´trie particuli`re li´e au mode d'acquisition de la donn´e, elle n'est donc pas direce e e e e tement et exactement superposable ` une autre carte ou image. [...]
Source aux normes APA
Pour votre bibliographieLecture en ligne
avec notre liseuse dédiée !Contenu vérifié
par notre comité de lecture