mécanique, cuve, cahier des charges, tâches, coûts, dossier technique, diagnostic, travaux, matériel, armoire électrique, câblage, schémas électriques, capteurs, assemblage, projet, fonctionnement, sécurité, réglages, valeur ajoutée, transporteur BORDEN, vanne, silo, sable, remplissage, niveau, composants, catalyseur, moule, pièce
Le transporteur est constitué d'une cuve de 60L. Il reçoit une d'information « demande de remplissage » du malaxeur BORDEN. Une vanne automatique permet le remplissage de cette cuve à partir du silo situé au-dessus. Lorsque la cuve est pleine, la vanne de remplissage se referme et la vanne de transport est pilotée. Le sable est acheminé par un jet d'air comprimé. Lorsque la cuve est vide, le transport s'arrête et la vanne de remplissage peut s'ouvrir à nouveau. En fin de cycle, le transporteur envoie une information « secouage filtre » au Malaxeur à Vis sans fin BORDEN. Le silo est équipé d'un capteur pour détecter le niveau bas du sable et allumer un voyant.
[...] Meilleure détection du produit Très sensible aux chocs mécaniques Notre étude s'est orientée vers les capteurs « tout ou rien ». Le capteur « tout ou rien » retenu pour répondre à cette demande est le capteur capacitif, car le capteur à palette n'est pas adapté à cette demande, puisque le moteur qui actionne les palettes n'est pas fait pour tourner dans le long terme. Ce système est fait pour une action occasionnelle, le capteur « niveau haut silo 30 T » sera actionné une à deux heures en moyenne dans le mois, et donc à cette fréquence, le moteur tournera dans le vide beaucoup trop longtemps. [...]
[...] x Planification des tâches. x Estimation des coûts. x Positionner les différentes tâches sur le planning prévisionnel. x Estimation des délais d'approvisionnement. x Diagnostic du matériel pneumatique. x Recherche d'une solution en logique programmée x Étude de l'affichage de niveau x Conception du projet C06 C06 C10 C10 C19 C19 C24 C24 C33 C33 Constitution du dossier technique. x Rechercher les documentations techniques. x Mettre en place et participer à des réunions de suivi de travaux. x Suivre l'évolution des coûts. [...]
[...] Vis de purge situé sous le déshumidificateur. Vis de purge situé sous le déshumidificateur. Les solutions Les solutions apportées pour les composants pneumatiques ont été de rattraper le jeu de la vanne papillon à l'aide des vis de réglage qui actionnent les contacts. Le déshumidificateur d'air a été purgé et le joint d'étanchéité remis en place, la fuite a totalement disparu. Les tuyaux d'air de l'armoire extérieure ont été remplacés, il n'y plus de fuite. L'ensemble des composants pneumatiques est en état de fonctionnement et il n'y a plus de fuite sur le circuit d'air. [...]
[...] x Suivre et mettre à jour le planning. x Réceptionner le matériel. x Réalisation des schémas pneumatiques x Câblage et réglage pneumatique. x Mise en œuvre de l'afficheur x Mise en œuvre du projet C14 C14 C17 C17 C18 C18 C20 C20 C21 C21 Participer à l'assemblage des différentes parties du projet. x Mise au point et modifications éventuelles. x Choisir le matériel adapté et faire les essais de validation en toute sécurité. x Interpréter les résultats des essais. x CONTRAT INDIVIDUEL DE TACHES ETUDIANT 3 : TACHES PROPOSEES Compétences Mises en œuvre Organisation du projet C05 C05 C11 C11 C15 C15 C27 C27 C32 C32 Étude du cahier des charges. [...]
[...] La référence des contacteurs que nous avons choisie est : CA2KN223F7, selon les critères suivants : Tension et fréquence d'utilisation (110 V - 50 Hz) Nombre de contacts et type de contact NO et 2 NC) La référence du bloc tempo que nous avons choisi est : LA2D22A65, selon les mêmes critères et en tenant compte de la qualité du tempo au repos. Nous avons également demandé des voyants en fonction de la tension d'alimentation, et qu'ils soient d'une couleur spécifique que nous avons préétablie. Le nouveau transformateur devra avoir une tension primaire de 400 V une tension secondaire de 110 V et enfin une puissance apparente de 160 VA. [...]
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