Comment un avion modèle réduit peut-il voler et être piloté à distance ?

Résumé du document

Plus la vitesse d'un fluide augmente, moins la pression de ce fluide est élevée. Or, nous avons vu précédemment que l'aile était bombée au-dessus et lisse en dessous (l'ai parcourt donc une distance plus importante sur l'extrados). On suppose que l'air arrive à débit constant sur le bord d'attaque. Pour maintenir ce débit, l'air doit passer plus vite sur l'extrados (effet venturi entre l'air qui n'est pas perturbé par l'aile et l'extrados) : il y a alors création d'une dépression sur la partie supérieure de l'aile qui l'aspire vers le haut et développe 67% de la portance (...)

Extraits

[...] Comment un avion modèle réduit peut-il voler et être piloté à distance ? Principe de fonctionnement du modélisme Mécanique de vol Électronique de bord 1. Les forces La portance Le décrochage La traction Le récepteur La modulation Le contrôleur Conclusion Tout au long de ce TPE nous avons pu voir que les avions volaient grâce à leurs ailes profilées de telle sorte qu'elles génèrent une force de portance ainsi qu'avec leurs gouvernes qui leur permettent de se déplacer dans l'espace. [...]

[...] Modèle par défaut Comment un avion modèle réduit peut-il voler et être piloté à distance ? Principe de fonctionnement du modélisme Mécanique de vol Électronique de bord 1. Les forces La portance Le décrochage La traction Le récepteur La modulation Le contrôleur Conclusion Tout au long de ce TPE nous avons pu voir que les avions volaient grâce à leurs ailes profilées de telle sorte qu'elles génèrent une force de portance ainsi qu'avec leurs gouvernes qui leur permettent de se déplacer dans l'espace. [...]