Pourquoi et comment devrions-nous modifier notre véhicule automobile pour qu’il fonctionne à l’eau ?

Thèmes abordés

Modification, véhicule automobile, eau, environnement, pollution

Résumé du document

Nous le savons tous, l'homme pollue. Depuis l'invention des moteurs à combustion, cette pollution est omniprésente du coté atmosphérique. Nous utilisons la puissance des moteurs dans tout et pour tout sans jamais nous soucier des émissions dégagées par les inventions humaines. Il est donc pressant de remédier à la situation et vite. C'est pourquoi nous devons utiliser des méthodes alternatives pour fournir l'énergie nécessaire à nos déplacements et nos autres besoins. Il nous faudrait un combustible, se trouvant partout, qui n'est pas dispendieux et qui ne compliquerait pas l'utilisation des automobiles. Cette matière peut-être inexistante à vos yeux, existe réellement : l'eau. Il est possible de faire fonctionner un moteur à combustion avec un mélange gazeux tiré de la synthèse de l'eau. Nous voulons vous démontrer qu'avec certaines modifications, votre véhicule peut vous emmener où vous voulez avec pour seule alimentation un réservoir d'eau.

Extraits

[...] Les hydrocarbures, étant en trop grande quantités pour la combustion, ne seront pas totalement brûlés et ils seront renvoyés dans l'air. Plus le moteur aura un mélange riche, lui procurant plus de puissance, plus il rejettera dans l'air des résidus d'essence. Du coté des gens utilisant un mélange d'essence pauvre, inférieur à un gramme d'hydrocarbure pour 14 grammes d'air, les résultats ne sont pas plus encourageant. Réglé de cette manière, les voitures utilisent moins de carburants mais ont moins de puissance. [...]

[...] Justification du pourquoi Une question qui pourrait vous venir à l'esprit est sans aucun doute : «Pourquoi devrais-je modifier mon automobile quand son fonctionnement est excellent ? Tout le monde utilise l'essence sans jamais avoir de problème. Nous tenterons de vous faire changer d'avis en vous expliquant de quoi sont composés les gaz d'échappement provenant des moteurs à essence et quels impacts ils ont sur l'air. En premier lieu, vous devez savoir qu'aucune automobile n'est écologique. Bien qu'étant pourvu de plus petits moteurs, certains fabricants d'automobile se disent non polluant et bien cela est totalement faux. [...]

[...] Pour réussir ces modifications, vous devez avoir quelques outils à votre disposition ainsi qu'un peu de matériel. Nous vous expliquerons grossièrement comment réussir ce montage car ces informations sont breveté et feraient l'état d'un nombre considérable de pages. Pour réaliser ces modifications, vous aurez besoin de matériel n'étant pas directement sur votre véhicule. Il vous faudra un réservoir de plastique pour y emmagasiner l'eau, une pompe à l'eau, des fils électriques standard, un capteur de niveau pour le réservoir, de la colle un circuit de contrôle électrique pour doser les impulsions envoyer aux électrodes, des connexions électriques, une chambre de réaction pour y créer le gaz, du tuyau flexible de 3/8 de pouce en acier inoxydable pour éviter les problèmes dut à l'oxydation, des électrodes en acier inoxydable également, des joints d'étanchéité, un ensemble de fixation de carburateur pour pression, un cadran pour connaître le niveau de pression, un pot d'échappement en acier inoxydable, et quelques valves en acier inoxydable. [...]

[...] Ce qui est excellent comparativement à environ 35 milles au gallon pour une automobile moyenne. Quelques détails sont nécessaire pour déployer plus de puissance, principalement pour améliorer la dissolution moléculaire créant les liens entre l'oxygène et l'hydrogène. Il vous faudra travailler au niveau des électrodes. Elles doivent être le plus rapprochées possible pour permettre à l'électricité de passer plus facilement, sans jamais se toucher ; sinon il y aurait un court-circuit. Pour éviter ce problème, vous n'avez qu'à insérer un isolant quelconque non conducteur d'électricité entre l'anode et la cathode. [...]

[...] Comme il utilise l'eau, cela peut- être un problème majeur dans les pays connaissant le gel. Comme vous devez le savoir, l'eau devient solide sous forme de glace quand sa température s'abaisse sous 0ºCelcius. Intégré à un moteur, en gelant elle peut faire fendre le réservoir et la tuyauterie. Ou encore, le moteur ne fonctionnerait totalement pas car l'eau étant gelé, ne réagit pas à l'effet d'électrolyse. Pour contrer se problème, deux solutions peuvent s'appliquer, soit intégrer des éléments chauffant au réservoir d'eau ou insérer un additif dans l'eau pour qu'elle ne gèle pas. [...]