Simulation numérique d'un écoulement turbulent autour d'une paroi courbée

Résumé du document

Cette thèse porte sur la simulation numérique des écoulements turbulents en utilisant différents modèles de turbulence issus de l'approche RANS. Trois cas tests d'écoulements qui trouvent leur application dans le domaine aéronautique, en particulier l'aérodynamique des avions ont été étudiés en détail. Le premier cas test concerne l'aérodynamique transsonique appliquée aux avions dont la vitesse avoisinant la vitesse du son.

Par conséquent, les écoulements résultants sont caractérisés par des nombres de Mach et des nombres de Reynolds très élevés. L'objectif principal, est de simuler le phénomène d'interaction onde de choc-couche limite, conduisant à la séparation de la couche limite (décollement) au pied de choc. L'analyse a été faite en étudiant l'écoulement turbulent autour des géométries des profils d'ailes (2D) et des ailes (3D) de type NACA0012 (...)

Extraits

[...] iii Résumé Cette thèse porte sur la simulation numérique des écoulements turbulents en utilisant différents modèles de turbulence issus de l'approche RANS. Trois cas tests d'écoulements qui trouvent leur application dans le domaine aéronautique, en particulier l'aérodynamique des avions ont été étudiés en détail. Le premier cas test concerne l'aérodynamique transsonique appliquée aux avions dont la vitesse avoisinant la vitesse du son. Par conséquent, les écoulements résultants sont caractérisés par des nombres de Mach et des nombres de Reynolds très élevés. [...]

[...] Série : . /GM/2009. THESE Présentée pour obtenir le diplôme de Doctorat-En-Science en Génie Mécanique SIMULATION NUMERIQUE D'UN ECOULEMENT TURBULENT AUTOUR D'UNE PAROI COURBEE : COMPARAISON DES MODELES DE TURBULENCE OPTION : Energétique Par : BEKKA Nadir Soutenue le: 16 /06/2009 Devant le jury composé de : Président : Mr. M.KADJA Directeur de thèse : Mr. R. BESSAIH Co-directeur de thèse : Mr. M. SELLAM Professeur Université Mentouri - Constantine Professeur Université Mentouri - Constantine M.Conférences Université d'Evry (France) Examinateurs : Mr. [...]

[...] La simulation numérique a été faite d'une manière détaillée pour un profil NACA0012 en bidimensionnel puis en tridimensionnel autour d'une aile de faible allongement (AR=1). Le dernier cas test, porte sur la simulation numérique d'un sillage courbé soumis à un gradient de pression. Les domaines d'application sont nombreux, plus spécialement, le cas des éléments multiples ; profils ou ailes d'avions (multi-elements wings or multi element airfoils), par exemple, l'interaction mutuelle entre l'aile et les volets à travers le sillage engendré par l'aile. [...]

[...] Its uses are many, especially the case of multiple elements airfoils or wings of aircraft (multi-element wings or airfoils), for example, the interaction between the wing and flaps through the wake generated by the wing. In all three test cases, all computations were made using FASTRAN-CFD code. The code has five turbulence models: the zero algebraic equation of Baldwin-Lomax, an one equation for Spalart-Allmaras model, and the three, two equations models: k ε , k ω and k ω SST. [...]

[...] Mes remerciements vont aussi à tous les membres de LMEE, en particulier les personnes qu'ont fortement contribué à mon envie de finaliser cette thèse, notamment : - Messieurs Zhi-Qianq FENG, Professeur et Directeur du Laboratoire LMEE-Evry et O.DAUBE, l'ex-directeur du Laboratoire LMEE de m'avoir accueilli durant 18 mois au sein de leur laboratoire. - Messieurs : M.GRIGNON, F.PERCIOT pour son service précieux en informatique et pour sa gentillesse. - Je n'oublie pas de remercier les secrétaires et tous les collègues du bureau, doctorants, stagiaires et enseignants. [...]