Les moteurs asynchrones triphasés : procédés

Résumé du document

Les moteurs asynchrones thriphasés d'induction, spécialement les moteurs à cage qui sont les moteurs de base de l'industrie actuelle conviennent surtout pour les commandes à vitesse constante. Sa mise en vitesse, au moment du démarrage, est liée à la surintensité admissible par l'installation électrique au couple nécessaire à la machine entraînée, et à la durée de démarrage admissible.

Extraits

[...] Dans le cas du moteur asynchrone, sa vitesse est toujours inférieure d'une valeur de quelque % désignée par le glissement. Exemple Ns : 1500 tr/m ( Vitesse moteur asynchrone 1450 tr/m Avec : G : Le glissement en % Ns : Vitesse de synchronisme Nr : Vitesse de rotation du rotor II) Démarrage des moteurs asynchrones Le moteur asynchrone d'induction qui est le moteur de base de l'industrie actuelle convient surtout pour les commandes à vitesse constante. Sa mise en vitesse, au moment du démarrage, est liée à la surintensité admissible par l'installation électrique au couple nécessaire à la machine entraînée, et à la durée de démarrage admissible Nous vous proposons les solutions les plus employées DEMARRAGE DIRECT Ce type de démarrage est réservé aux moteurs de faible puissance devant celle du réseau, ne nécessitant pas une mise en vitesse progressive. [...]

[...] 1-1 Principe C'est le plus simple qui ne peut Atre exécuté qu'avec le moteur asynchrone à rotor à cage. Les enroulements du stator sont couplés directement sur le réseau * Couplage des enroulements La plaque à borne d'un moteur asynchrone est toujours couplée comme la figure. U V W entrées des enroulements X Y Z sont les sorties. Couplage étoile (symbole Les trois enroulements ont un point commun X Y Z * Couplage triangle (symbole~) Les trois enroulements sont montés en série et les points communs sont Reliés à chaque phase du réseau 1-2 Intensité et couple * Intensité La surintensité au moment du démarrage peut être de 4 & 8 fois l'intensité nominale Id = 4 à 8 In * Couple moteur Au moment du démarrage, le couple moteur est en moyenne de 1,5 à 2 fois le couple nominal Cd = 0,5 à 1,5 Cn 1-3 Circuit de puissance * Avec inversion Un verrouillage mécanique est nécessaire pour éviter le court- Circuit entre les 2 phases dans le cas ou KM1 et KM2 seraient fermés ensemble 1-4 Conclusions Avantages - Simplicité de l'appareillage. [...]

[...] P : nombre de paires de pôles par phase F : fréquence du réseau (Hz). 2>CONSTITUTION GENERALE D'UN MOTEUR ASYNCHRONE On classe les différentes pièces rencontrées dans toute machine tournante selon les trois grandes fonctions réalisées 2-1 ORGANES ELECTRIQUES * Enroulements statoriques * Conducteurs rotoriques 2-2 ORGANES MAGNETIQUES * Circuit magnétique fixe * Circuit magnétique mobile 2-3 ORGANES MECANIQUES -Carcasse avec fixation ou stator -Ventilateur -Rotor avec l'arbre -Capot de ventilateur -Tiges de montage -Plaque à bornes -Roulements à billes -Flasques 2-4 LE STATOR C'est la partie fixe du moteur. [...]

[...] - Protection contre le blocage. - Contrôle du sens de rotation. - Protection contre les sous-charges. - Protection contre les courts-circuits. Le relais de protection est commandé par une sonde de température à thermistor placée au sein de l'objet dont la température doit être contrôlée. Lorsque la température maximale admissible est atteinte, le contact du relais de protection RT2 coupe le circuit de commande de la bobine du contacteur. Les relais de protection à thermistor offre une protection efficace contre : - Surcharge. [...]

[...] PROTECTION EN CAS DE DEFAILLANCE D'UNE PHASE En général, la protection en cas de défaillance d'une phase des moteurs est expliquée par la manière suivante : - Couplés en étoile Les moteurs ne sont pas affectés par une défaillance de phase, car les courants au sein de l'enroulement sont dans ce cas identique à ceux passant dans les conducteurs qu'il y ait ou non défaillance d'une phase, si N à la terre. - Couplés en triangle Les moteurs dont la puissance nominale d'emploi est inférieure à10 KW ne nécessitent aucune protection spéciale contre les défaillances de phase, à condition que le relais thermique réagisse à un courant biphasé [...]