Mécanique automobile : les connaissances de base

Résumé du document

Cours de mécanique de voiture avec plusieurs schémas explicatifs. Il contient des explications, des descriptions, des montages et décrit les symptômes les plus courants permettant de détecter la panne. Il s'agit d'un cours de référence pour qui veut comprendre le fonctionnement général d'une voiture en un seul document.

Extraits

[...] L'élévation température de qui résulte de la surcharge aggrave l'usure des plaques en augmentant la solubilité du sulfate de plomb. Le violent dégagement gazeux qui accompagne la surcharge accélère par effet mécanique la désagrégation des plaques Indices de décharge d'un accumulateurs Un accumulateur équipant un véhicule n'a pas, normalement , à être rechargé, l'alternateur du véhicule assure cette fonction.Cependant l'utilisation intense de la batterie ( départ en saison froide,coups de démarreur répété, etc . ) peut entraîner la nécessité d'une recharge d'appoint. [...]

[...] La prépondérance sur les roues avant est facilement réalisable grâce aux commandes hydraulique ou avec un montage mixte freins à disque à l'avant et tambour à l'arrière Qualités des freins efficacité: se situe à la limite du blocage Progressivité:La puissance de freinage doit être proportionnelle à l'effort du pilote. Régularité: Peu sensible aux variations du coefficient de frottement des garnitures (influence de l'eau, de la chaleur) effort constant malgré l'usure des garnitures Bruit: indice d'un mauvais fonctionnement: - vibration d'un tambour - ressort de rappel cassé - mauvais réglage - disque voilé Echauffement: normal après un long usage (descente,conduite au frein), sinon il provient soit d'un déréglage, soit du faux rond du tambour un tambour épais ou en alliage léger muni d'ailettes favorise l'élimination de la chaleur, les ailes enveloppantes diminuent la pénétration de l'air. [...]

[...] Le flasque arrière supporte les ballais Constitue le dispositif d'engrènement et de désengrènement Le lanceur du démarreur, le moteur caractérise le démarreur désignation Lanceur à Inertie REP désignation Pignon inertie Douille filetée Douille d'entraînement Ressort d'entraînement Ecrou de butée Ressort antagoniste observations Comporte une masse inertie et un taraudage intérieur, il assure l'entraînement de la couronne Permet le déplacement du pignon inertie lorsque l'induit tourne Solidaire de l'induit (clavetage) permet la fixation du ressort d'entraînement Assure l'entraînement de la douille filetée, par la douille d'entraînement absorbe l'effort de torsion Limite la course du pignon inerte Limite la brutalité d'engrènement, facilite le retour du pignon inerte, évite le blocage du pignon Lanceur à commande positive REP désignation Lanceur relais électromagnétique observations Libre en translation, fixe en rotation sur l'arbre d'induit (cannelure) il est généralement muni d'un dispositif de sécurité ( roue libre ou limiteur de couple) Assure la commande du lanceur et l'alimentation du démarreur, comporte un enroulement d'appel (gros fil) et un enroulement de maintient (fil fin) Roue libre: solidaire du pignon solidaire de l'arbre Lorsque le démarreur tourne les billes ce déplacent et entraîne le pignon qui entraîne la couronne. Lorsque la couronne devient motrice, le pignon tourne plus vite que l'induit et ce dégage de l'emprise des bielles. [...]

[...] L'installation nécessite un compresseur d'air entraîné par le moteur qui doit avoir une marge de puissance suffisante. Les freins se prêtent fort bien au freinage des remorques dont ils assurent l'immobilisation en cas de rupture d'attelage de la remorque. Servofrein électrique: Un électro-aimant est monté flottant sur le flasque, il peut donc tourner d'un certain angle. [...]

[...] La périodicité de ces charges peut varier de 15 jours à 1 mois , un régime de charge égal au vingtième de la capacité jusqu'à dégagement gazeux dans tous les éléments. Inconvénients d'une surcharge excessive à trop fort régime La surcharge immodérée est non seulement un gaspillage d'énergie mais elle présente les graves inconvénients suivants: -la batterie n'est jamais bien chargée car le courant intense qui produit le bouillonnement n'est employé qu'à détruire l'eau de l'électrolyte et non à désulfater. [...]