Les graisses lubrifiantes : généralités, intérêts, fabrication, etc.

Résumé du document

Synthèse de Sciences mécaniques sur les différentes types de graisses lubrifiantes.

Extraits

[...] Les graisses lubrifiantes présentent de nombreux avantages qui sont liés à leurs propriétés physico-chimiques et rhéologiques ; la graisse ne coule pas, elle forme un film lubrifiant épais qui protége des contaminations par effet d'étanchéité. Les graisses peuvent êtres utilisées sur de larges plages d'utilisation et supportent des conditions extrêmes de fonctionnement. D'un point de vue environnemental, les graisses sont considérées comme moins dangereuses pour l'environnement que les huiles lubrifiantes car elles sont moins dispersables et plus facilement récupérables en cas de rejet accidentel, pollution, etc IV) Fabrication d'une graisse On distingue plusieurs étapes principales dans la fabrication d'une graisse. [...]

[...] On refroidit progressivement vers 160° C puis on ajoute l'huile pour le refroidir et former le réseau tridimensionnel. Le refroidissement : la graisse est pompée, passée au travers d'un filtre puis est envoyée dans un refroidisseur, le réseau est ainsi formé. Le broyage : l'étape du broyage permet d'homogénéiser la graisse en dispersant uniformément le réseau de fibres. La désaération : toute bulle ou trace d'air est supprimée lors de l'étape de désaération. La graisse passe pour cela dans des plaques sous vide. [...]

[...] L'huile qui entre dans la composition de la graisse a une importance tout à fait primordiale. Elle assure la lubrification des organes en interposant un film protecteur qui évite leur contact. L'huile est choisie principalement en fonction de son comportement à haute et basse températures. Il existe trois types d'huiles : végétales, minérales et synthétiques. Les huiles minérales sont des mélanges d'hydrocarbures et peuvent êtres de nature paraffiniques ou naphténiques. Les huiles paraffiniques ont l'avantage d'avoir un bon comportement à haute température. [...]

[...] Elle est mesurée en 1/10ième de millimètre lorsque le cône est enfoncé dans la graisse à tester. La consistance d'une graisse peut être exprimée en grade NLGI (National Lubricating Grease Institute) Tableau des grades NLGI Point de goutte : Le test du point de goutte permet d'avoir une indication sur la température limite d'utilisation d'une graisse. Elle correspond à la température à laquelle la graisse se sépare de son huile. Une graisse est un mélange, le point de goutte ne correspond donc pas à un point de fusion. [...]

[...] La consistance finale d'une graisse peut dépendre de la nature de l'huile utilisée, de la concentration et du type de gélifiant, du mode opératoire et du procédé de fabrication. Contrôles physico-chimiques sur les graisses lubrifiantes Test 4 billes : le test 4 billes permet d'étudier les performances Anti-usure et Extrême-Pression d'une graisse. On dispose 3 billes en acier dans une bague de serrage remplie de graisse à analyser. La bague de serrage est ensuite placée sur l'outil 4 billes. Une quatrième bille est serrée dans un mandrin rotatif. Cette bille frottera sur les trois autres une fois la machine en marche et ce, pendant un temps déterminé. [...]