Le projet du pôle Arts et Cultures numériques en pays d’Arles

Résumé du document

Une ville vivante et touristique suppose une attention particulière de l'aménagement de l'espace public, c'est le cas de la ville d'Arles. En effet, grâce à ses nombreuses particularités telles que son patrimoine, sa situation géographique et enfin ses espaces naturels préservés, Arles bénéficie d'une importante attractivité c'est aujourd'hui la troisième commune des Bouches-du-Rhône.
Malgré toutes ces richesses, la ville possède encore de vastes espaces inoccupés synonymes d'abandon et de stagnation économique. Cela est par exemple le cas à l'emplacement des anciens ateliers SNCF à l'abandon depuis 1983.
Afin d'exploiter son territoire en intégralité tout en redonnant un nouveau souffle économique à la ville, la commune d'Arles a élaboré un projet d'espace de vie pour les Arlésiens sur une friche de 10 hectares. Ce dernier mêlant attractivité, conservation du patrimoine historique et culture.

Lors de notre visite de la ville d'Arles, nous avons pu obtenir d'avantages d'informations concernant ce projet en cours de réalisation. En effet, le directeur adjoint des services de la ville nous a accueillis à l'Hôtel de Ville afin de nous présenter plus en détail ce projet de régénération urbaine. Dès lors il nous a paru intéressant de nous interroger sur la façon dont la ville d'Arles a pu intégrer le projet moderne de la « cité de l'image » dans un patrimoine rempli d'histoire.
Pour cela, il semble opportun d'effectuer une présentation détaillée de l'histoire arlésienne (I) afin de comprendre son contexte actuel en précisant ses forces et ses faiblesses (II) puis il s'agira ensuite d'aborder la présentation du projet à venir (III) et d'analyser ce dernier (IV).

Extraits

[...] Toutes les grandes autoroutes du sud de la France se rejoignent en Pays d'Arles. De plus, le port d'Arles est l'unique port fluvial de l'axe rhodanien à pouvoir accueillir des navires de gros tonnage. Il est aussi quadrimodal (route, fer, fluvial, fluviomaritime). Arles est la capitale mondiale de la photographie. En effet, elle est dotée de la seule école nationale supérieure de la photographie et de l'établissement Supinfocom qui est devenue, en France, l'école de référence dans le domaine de la création numérique et de l'infographie. [...]

[...] Cela constitue donc un enjeu majeur pour la ville et son économie. De plus, le projet n'attirera pas que les touristes, il servira aussi d'identité culturelle pour les arlésiens et renforcera la citoyenneté dans une ville où l'appartenance à la culture locale est très forte Même si ce projet fera surement baisser le chômage, on ignore encore le poids réel qu'il représentera en termes d'emploi et de fiscalité des activités économiques du centre ville. Comme beaucoup de ville moyenne, Arles souffre d'une atonie de son commerce de proximité. [...]

[...] Du côté de l'aménagement du territoire, la ville a acquis un espace stratégique dans l'agglomération. Cet espace se trouve au bout d'un boulevard, à l'entrée de la ville et dans la continuité du centre-ville. Le site est donc placé au cœur de la ville, mais surtout au cœur du centre ville historique, proche des Arènes et du Théâtre antique. Ce site est un véritable lien dans le tissu urbain, l'intérêt est donc l'articulation : être un lieu à la fois attractif de l'activité et de distribution des échanges. [...]

[...] Ce taux de chômage est supérieur à la moyenne nationale. De plus, il y a une sous représentation des cadres alors que la moyenne nationale est de 13%. Cela pourrait s'expliquer par le niveau de formation, en effet, d'après l'INSEE, en des arlésiens sont sans diplôme et seuls 13% ont fait des études supérieures (contre respectivement 18% et 16% au niveau national). De plus, les emplois arlésiens font partie en grande majorité du secteur des services, ce qui représente plus de 75% des emplois. [...]

[...] Cette cité romaine et romane possède une richesse architecturale importante qui est d'ailleurs considérée au patrimoine mondial de l'UNESCO. Arles, présente un ensemble exceptionnel de monuments représentatifs des équipements de confort urbain apporté par la romanisation de la Gaule. Le théâtre, a été construit à la fin du premier siècle avant J.C sous l'empereur Auguste. Ses vestiges ont été déblayés et il ne reste aujourd'hui que le mur de scène ainsi que de grandes colonnes de marbre. Lors d'une fouille archéologique, une riche statuaire a été découverte. [...]