Etude d'un ensemble documentaire sur "Urbanisation et transformation des paysages urbains durant l'âge industriel"

Résumé du document

L'urbanisation augmente fortement dans les pays industrialisés entre 1850 et 1950, comme on le voit pour le Royaume Uni, où le taux passe de 48% à 83%. Cependant, on observe des différences entre les états, ce qui est dû à leur avancée dans le processus d'industrialisation.
En effet, le Royaume Uni a connu la première Révolution industrielle dès la fin du XVIIIe siècle, alors que la Russie, qui reste peu urbanisée(34% en 1950), est un pays plutôt agricole jusqu'au milieu du XXe siècle (...)

Extraits

[...] Cette forte croissance des villes transforme les paysages urbains en profondeur. Tout d'abord, les villes anciennes sont réaménagées. C'est le cas de Paris, ville dont le centre est hérité du Moyen-âge : Napoléon III décide de couvrir d'espaces verts, d'y ouvrir de larges avenues bordées de beaux immeubles, et de la connecter au réseau de chemins de fer français. Par la suite, Paris est dotée d'un métro pour améliorer l'hygiène de l'espace urbain. Ensuite dans les villes totalement nouvelles, le passage se veut résolument moderne. [...]

[...] Ainsi, l'urbanisation progresse très vite : entre 1850 et 1950, le taux de la population urbaine passe de 48% au Royaume-Uni, de 26% en France. Le nombre de grandes villes dans le monde augmente, et on assiste à la naissance des premières grandes métropoles, comme New York, Chicago, Londres, Paris On parle même d'explosion urbaine, alors que les villes poussent comme des champignons, comme ce fut le cas de Chicago. Ces grandes villes concentrent des activités importantes, des bourses, des banques, des grandes industries, de grands magasins. [...]

[...] Sur la carte, on constate que des villes comme Glasgow, extraction de houille, tissage de coton et laine. Dans un premier temps, les industries se sont installées près des villes pour bénéficier de l'avantage des communications, elles ont attiré des travailleurs, et donc la population des villes a augmenté, les rendant encore plus attractives pour d'autres industries Paris est réaménagée en profondeur. Tout d'abord, Napoléon III veut la rendre agréable : il réalise donc de vastes parcs bien aménagés des squares à travers la ville des lignes de rails le Louvre Les transports sont améliorés : construction du métro, de chemins de fer et de grandes gares. [...]

[...] Enfin, l'afflux en masse des ouvriers pose des problèmes de logements. On construit alors souvent des quartiers qui leur sont réservés, en banlieue ou près des centres, ce qui conduit à une véritable ségrégation sociale. Les logements sociaux font leurs apparition, comme les tenements aux Etats-Unis, immeubles de plusieurs étages avec de nombreux appartements de taille réduite, ou encore les HBM en France. Ainsi, Les pays industrialisés connaissent une forte croissance urbaine entre le XIXe et le XXe siècle. Les paysages urbains se transforment, revêtant un aspect plus moderne, dont nos villes aujourd'hui sont toujours imprégnées. [...]

[...] Ce sont des logements sociaux destinés aux ouvriers, ils ont une taille relativement réduite si l'on considère des familles entières y logent Le sujet permet d'évoquer les causes de l'urbanisation, et notamment la forte augmentation de la population qui a entraîné l'exode rural. On peut également ajouter, dans l'étude des transformations des paysages urbains, les grandes villes américaines qui présentent un visage moderne avec de grands buildings. Partie II : Réponse organisée L'industrialisation qui touche les pays d'Europe et d'Amérique du Nord entre le milieu du XIXe siècle et 1939 a entraîné de profonds changements, notamment une urbanisation accélérée de ces territoires. Tout d'abord, l'Urbanisation progresse très rapidement dans les pays industrialisées : de plus en plus de gens vivent en ville. [...]