Le devenir des parkings dans le centre-ville de Nantes

Thèmes abordés

Nantes, parking, centre-ville, voiture, centre urbain, ville verte, architecture, ville de demain, réhabilitations, parking Decré-Bouffay

Résumé du document

Nantes est l'exemple d'une ville verte avec peu de voitures où la qualité de vie est optimale. Suite à la déclaration d'une ville nouvelle par la maire de la ville, des débats et manifestations apparaissent, et des
questionnements surgissent. À quoi ressemblera le centre-ville de demain ? Quelle place la voiture y trouvera-t-elle ? Les parkings ? Et le piéton ? Tant de questions parfois sans réponse.
Je m'interroge alors sur les parkings dans le centre-ville nantais. Que deviendront-ils si un jour le projet du centre-ville piéton venait à se préciser ? Seront-ils désaffectés, ou bien réhabilités ? Quels nouveaux enjeux / besoins formeront notre société ?
En tant que futur designer, je pense que les évolutions urbaines actuelles nous ouvrent les portes d'un monde de réappropriation de l'espace que nous n'avons jamais encore explorée.

Extraits

[...] Y'a-t-il trop de parkings dans le centreville de Nantes Ouest France. Consulté le 18 novembre 2022 sur https://www. ouest-france.fr/pays-de-la-loire/nantes-44000/y-t-il-trop-de-parkings-dans-lecentre-ville-de-nantes- L'histoire du parking RENE Tom. DnMade Espace © Montse Zamorano 01 L'ÈRE du parking En 1900, on dessinait déjà la ville de demain. Une ville avec de grands espaces, où les voitures voleraient1. Aujourd'hui, nous sommes loin de cette réalité. La notion de stationnement et le besoin particulier de trouver un espace pour déposer un objet utilitaire étaient déjà évoqués il y a de nombreux siècles. [...]

[...] Parking sur la Seine. © Esteban Moulinsard © 2007, Thames & Hudson, Londres © u/Fluid-Daydreamer Plus tard, lors de l'essor de l'automobile, de nombreuses questions surviennent. Comment appréhender l'arrivée de la voiture en ville ? Quelles infrastructures faut-il mettre en place ? Constatant que la révolution industrielle avait un impact considérable sur nos moyens de déplacement1, il était nécessaire de trouver une solution pour garer les voitures. C'est là que la question du parking, lieu de stationnement destiné aux voitures, devient une véritable opportunité pour rendre nos villes accessibles et agréables. [...]

[...] La ville verte, les mobilités douces et le piéton prennent le pas sur la voiture. Et pour conséquence, certains parkings sont déjà moins fréquentés qu'il y a quelques années. Depuis 2 ans, nous pensons à la réversibilité des parkings dans le futur , ce qui n'était pas le cas avant1. Les usages et les usagers de la ville ne sont plus les mêmes. Ainsi, architectes et urbanistes proposent leurs visions de la ville de demain, à la fois en repensant ses usages, ses besoins, ses modes de déplacements et sa disposition. [...]

[...] Ainsi : conclusion conclusion Comment se réapproprier l'espace offert par le parking Decré-Bouffay ? Passant par une remise en jeu des usages de ce parking, mon intention sera de créer un lieu d'expérimentation de la ville de demain, un “exemple” miniaturisé de ce à quoi pourrait devenir le centre-ville de Nantes dans 10-20 ans Mahé, C. Op cit. [...]

[...] tant de questions parfois sans réponses. p.16-25 les enjeux de la ville 03 p.26- Je m'interroge alors sur les parkings dans le centre-ville Nantais. Que deviendront-ils si un jour le projet du centreville piéton venait à se préciser ? Seront-ils désaffectés, ou bien réhabilités ? Quels nouveaux enjeux, besoins formeront notre société ? En tant que futur designer, je pense que les évolutions urbaines actuelles nous ouvrent les portes d'un monde de réappropriation de l'espace que nous n'avons jamais encore explorées. [...]