La ligne B du métro toulousain

Thèmes abordés

Sciences humaines et arts, ligne B du métro toulousain, Toulouse, besoins de l'agglomération, développement des quartiers populaires, Borderouge, Ramonville, Labège

Résumé du document

Durant les 30 dernières années, l'agglomération toulousaine s'est considérablement développée grâce à de nombreux aménagements. Nous allons étudier en quoi la ligne B du métro est une réponse aux grands enjeux de cet aménagement.

Extraits

[...] En 1980, le projet d'un métro à Toulouse est lancé. Ce dernier abouti en 1993, avec l'ouverture de la ligne A du métro. De là survient alors l'idée de faire une seconde ligne s'étalant d'avantage sur les alentours du centre- ville : la ligne B. En effet, cette dernière permettrait : l'urbanisation des quartiers de bout de ligne (Ramonville, Borderouge) avec une forte augmentation des logements ; le développement des quartiers populaires ; l'accès à la ville des habitants de la banlieue. [...]

[...] Ces dernières ont aidé à la mise en œuvre du projet, et à la réalisation des tunnels. Après 6ans de travaux, la ligne B est opérationnelle à partir de 2007. Aujourd'hui, on peut constater que les objectifs en partie sont atteints. En effet, le développement des quartiers populaires éloignés du centre- ville est une réussite. De nombreux logements et emplois ont été créés, ce qui a attiré un grand nombre d'habitants. De plus, l'accessibilité aux universités et facultés a été facilitée, ce qui est un avantage pour les étudiants. [...]

[...] D'abord des aménagements du périphérique, avec la création d'un boulevard urbain multimodal à Borderouge reposant sur les tramways. Il est aussi question d'un prolongement de la ligne de Ramonville jusqu'à Labège, qui concentre une grande quantité d'emplois. Toutefois cette intervention est très coûteuse, ce qui explique la durée du débat. La mise en place de la ligne B du métro a permis un grand nombre d'améliorations dans toute l'agglomération toulousaine. Cependant ces améliorations restent insuffisantes pour les banlieues éloignées du centre, ce qui requière d'autres aménagements qui sont encore sujets de nombreux débats. [...]