Entretien et réfection des structures, propositions de travaux

Résumé du document

La problématique de la réfection des infrastructures routières en béton armé est actuellement majeure au Québec, étant donné qu'elles datent principalement des années 70. Des défauts plus ou moins sévères apparaissent sur ces structures et il s'agit donc de les restaurer avec des techniques et des matériaux adaptés afin de prolonger leur durée de vie.
Ce rapport présente les propositions de travaux qui peuvent être formulées pour un pont à poutres. La localisation et la description de l'ouvrage choisi seront précisées en début de rapport, de même que les méthodes particulières d'installation de chantier dans le cas d'un pont (batardeaux, étayement).
Une quatrième partie expliquera les travaux de réfection préconisés pour chaque élément de l'ouvrage, suivie d'une estimation des coûts associés à ces réparations, et enfin d'une conclusion.
L'ouvrage retenu dans le cadre de ce travail se situe à Saint-Nicolas sur la rive-sud de la région de Québec. Plus précisément, il traverse la rivière Auneuse sur la route Lagueux (#171).

L'ouvrage en question est un pont en béton armé datant des années 1970. Il se compose d'une dalle sur poutres simplement appuyées à leurs extrémités sur des culées. Il est d'une portée de 13,6m et d'une longueur totale de 22,6 m tandis que la largeur est de 8,7m. Certaines réparations ont été effectuées au cours des dernières années sur quelques éléments soient les poutres de rive, le platelage (côtés extérieurs), les culées, les garde-fous, les drains ainsi que le revêtement bitumineux (explications détaillées dans la partie inspection).

Extraits

[...] Mur d'aile Sud-Ouest Figure 10. Mur d'aile Nord-Est Figure 11. Mur d'aile Nord-Ouest Figure 12. Surface de roulement Figure 13. Côté extérieur Est Figure 14. Côté extérieur Ouest Figure 15. Dalle en béton Figure 16. Poutre Est Figure 17. Poutre centrale Figure 18. Poutre Ouest Figure 19. Chasse-roues Figure 20. Glissières Figure 21. [...]

[...] La longueur totale du tuyau sera de 24 mètres. Le tuyau doit être assemblé et installé dans le fond du ruisseau avant le début des travaux pour les batardeaux. Il est recommandé de vérifier le débit de conception par un calcul du débit in situ puisque ce débit fut évalué selon des observations approximatives. Quoi qu'il en soit une note de calcul ainsi que les références sont fournies à l'annexe II. Étayage L'étayage des poutres a pour but de reprendre les charges mortes de la structure ainsi que les charges vives permettant de continuer la circulation lors du murissement du béton de réparation. [...]

[...] Entretien et réfection des structures, propositions de travaux Table des matières Introduction 1 I Localisation de l'ouvrage 2 II Présentation de l'ouvrage 2 III Exécution des travaux 4 IV Propositions de travaux 5 Discussion / Conclusion 12 Table des figures Figure 1. Localisation de l'ouvrage 2 Figure 2. Vue générale côté Est 0 Figure 3. Vue générale côté Ouest 0 Figure 4. Cours d'eau côté Sud 0 Figure 5. Cours d'eau côté Nord 0 Figure 6. Mur de front Sud 0 Figure 7. [...]

[...] Afin d'être à même de juger de l'urgence des travaux à effectuer, nous avons rappelé les côtes de matériaux et de comportement associées à chaque élément analysé. S'en suivent une brève description des défauts observés et la proposition de travaux la plus adaptée. COMPLEMENTS INSPECTION GENERALE FICHE D'INSPECTION FICHE D'INSPECTION FICHE D'INSPECTION FICHE D'INSPECTION Ici Figure 3. Vue générale côté Est Figure 2. Vue générale côté Ouest Figure 4. Cours d'eau côté Sud Figure 5. Cours d'eau côté Nord Figure 6. Mur de front Sud Figure 7. Mur de front Nord Figure 8. Mur d'aile Sud-Est Figure 9. [...]

[...] Ce rapport présente les propositions de travaux qui peuvent être formulées pour un pont à poutres. La localisation et la description de l'ouvrage choisi seront précisées en début de rapport, de même que les méthodes particulières d'installation de chantier dans le cas d'un pont (batardeaux, étayement). Une quatrième partie expliquera les travaux de réfection préconisés pour chaque élément de l'ouvrage, suivie d'une estimation des coûts associés à ces réparations, et enfin d'une conclusion. I Localisation de l'ouvrage L'ouvrage retenu dans le cadre de ce travail se situe à Saint-Nicolas sur la Rive-Sud de la région de Québec. [...]